刹车异响，我相信很多车主都遇到过，但是由于刹车片、刹车盘被轮毂挡住了，并不能很好的进行观察，一般情况下我们只能求助4S或找个修理厂解决了。至于解决问题的办法，先看看这个修理厂是如何解决的。
车主与维修师傅简单交流以后，给出了解决方案，更换四轮刹车片、光刹车盘，再做个四轮保养。车主也不懂，没办法，还是得处理吧。那就先从拆轮胎开始，大众的车好像都有一颗防盗螺丝，需要使用随车的专用工具才能卸下，这个不错。
刹车盘上有一条明显的摩擦痕迹，其实这并没有什么影响，很多车辆的刹车盘上都有。
这里发现一个小问题，传动轴的外球笼胶套已经破裂漏油，却没有提醒车主修理，难道是等下次坏得更厉害再修吗？
回到正题，拆除刹车片以后还得移开刹车分泵才能取下刹车盘。
仅仅从肉眼来看，你能发现问题吗？因为修理厂并没有光盘的设备，所以还得将刹车盘送到对应的修理店去，至于是哪里、技术怎么样，这就不知道了。
看看拆下来的刹车片厚度，虽然已经磨损了很多，但完全还没有达到警戒线位置，目测正常行驶1~2万公里是没有什么问题的。那为什么还要让车主换刹车片呢？
接下来就是所谓的四轮保养，第一个就是给刹车分泵上的导向销子涂抹润滑油，起到润滑作用。
第二个就是在刹车片及刹车盘内侧涂抹防锈剂，起到防锈的作用。
光盘后的刹车盘除了看起“光”了一些外，并没有明显区别。
【坑在哪里】
看完修理过程，好像并没有什么问题，一切都是正常的操作，那么问题出在哪里呢？问题就在于并没有仔细检查刹车异响的来源，仅仅靠车主的描述就做出判断，让车主多花冤枉钱（如刹车盘出现不平，刹车会出现抖动）。光刹车盘就如同车漆抛光一样，刹车盘变薄了不重要，主要是光了刹车盘就得换刹车片。光刹车盘不贵，贵的是刹车片，原来坑在这里啊。还有所谓的四轮保养，就是涂抹一下润滑剂及防锈剂，也是不建议做的。当我们的车辆出现问题，在维修时一定要先找问题原因，针对问题本身进行处理即可，你们觉得呢？