对于很多年轻人来说，最大的心愿就是拥有一台自己的跑车。但是譬如法拉利这样级别的，售价都不便宜。不夸张的说，很多人穷其一生都不见得能够买得起。退而求其次，福特野马就成了很多人的选择。
作为美系的一款入门级跑车，这款车圆了很多人的梦。售价便宜，易于改装更是受人欢迎。今天要说的这台车就是福特野马的改装版本，从内到外整体升级。改装完的福特野马，动力媲美法拉利，开在路上回头率爆表，女孩都争着上车。
在外观方面，这款车采用了整体RTR套件。碳纤维车顶、碳纤维扰流板和碳纤维宽体轮眉，给这台本来以深红为主色调的车子增加了一些内涵，配合原本就低趴的车身，更显激进。
外观是面子，内饰是底蕴，自然也不能落下。在座椅上这台车采用缝线的布面进行装饰，灰黑相见，激进中又带了些稳重。
座椅采用的是RTR桶式座椅和知名的TAKATA安全带，给驾驶人舒适的乘坐体验和足够的安全保障。四点式的安全带固定，紧随潮流。
在档把上也印上了RTR的LOGO，质感十足的黑色档把搭配白色的印花，色泽更加分明。
既然要改装，自己的印记自然不能丢失，这是很多改装爱者的一贯作风，今天这台车也不例外。懂行的朋友，看出来这是什么了吗？
为了提升驾驶的安全性，这台车把后排座椅直接拆除，安装上了4点支撑架。虽说和传统的防滚架有所区别，但是安全系数上在同级别车型中可不算低。
原本的野马动力就比较优秀，搭载了V8的发动机，但是车主似乎仍然不太满意。毕竟是要媲美法拉利的存在，怎么可以轻易放过呢？
这台机械增压的V8发动机经过调校后，迸发出了700匹的马力，百米加速性能大大提升，一脚油门下去，随着轰鸣声，你能看到的估计只有渐渐远去的背影。
改装清单
RTR整体套件
RTR桶式座椅
TAKATA安全带
RTR支撑杆
HRE Vintage Series 501 三片式锻造轮毂
Nitto 轮胎
JRi 绞牙避震