手刹不用还能坏？
这辆E60的宝马523，年检验车的时候发现驻车不合格，要求回去检修再来检测。什么是驻车？没有自动驻车这个功能啊。
这里的驻车，指的就是手刹。手刹不合格，也就是验车的时候发现手刹拉不住了，但是需要怎么解决呢？一般来说，这种机械式手刹，拉手刹的作用力都是给后轮，在后轮刹车盘内侧有一个简易的刹车鼓，类似于鼓式刹车的一样，从内部有摩擦片和刹车盘内部摩擦产生制动力。
平时拉手刹，就是靠一根拉线，拉动这个摩擦片，达到让车驻车（不溜车）的作用。但是虽然车龄增长以及。多年的使用，所以这个摩擦片也会逐渐的磨损，也就是现在即使手刹拉到头，依然会溜车。这时就需要适当调整刹车拉线的力度，以及摩擦片的涨紧度，如果再不行就需要更换手刹刹车片，也就是手刹片。
手刹怎样才算灵？
检测手刹力度够不够？你这种机械手刹威力，就是在平整路面上，挂上低档，同时搭上手刹，抬脚抬伸开刹车之后，看是不是车会不会前进，如果车胎能继续前进，他说那手刹力都不够，如果车可以被拉住，那说明刹车力度没有问题。
调整手刹是一个相对来说比较麻烦的事，需要拆卸位于司机和副司机之前的“马鞍子”。手刹拉杆的根部连接着手刹拉线，适当或者全部锁紧拉线，挂D档，若车辆无法向前行驶，则证明手刹力度足够。现在看来，车辆依然可以前进，说明调节拉线长短已经不起作用了，只能调整后轮刹车鼓。
先拆下两侧后轮，在轴头出看中间的调整螺丝处，调整刹车蹄片的涨紧度，如图所示让其涨紧到最大程度，同时用手转动车轮，检查是否影响转动，若无明显阻力和异响，即可完成调整。这时装好后轮，再次挂D档，车辆无法前进，说明手刹力度打标。
再次上线的时候发现这辆车的驻车效果已经可以打标。若依然不合格，只能回来更换手刹片。
自动挡的车停车还要拉手刹吗？
理论上变速箱在挂入P档的时候已经锁止，车辆不能前进或者后退，但是若停在斜坡上，会严重磨损变速箱内的棘爪齿轮，再次行驶时挂D档用明显阻力甚至声音，就是证明棘爪齿轮在受力。同时，短时间停车，N档状态下，由于变速箱不锁止，也需要手刹去驻车，防止溜车。
