汽车安全性貌似一直都被认为与汽车的重量或体积成正比，大多数人们认为，车子越重，那么开起来就越稳，而且也越安全，那么事实真的是如此吗？
对于很多汽车来说，车子本身的重量越大，那么在平直的道路上行驶时，的确是更加的稳，这个稳在于车辆的自重比较大，所以可以将车辆稳稳的压在路面上，向下的重力和车辆前进的动力不产生可见的合力，所以，车子越重，那么在平直行驶时，车辆的确越稳。
但是对于车辆的安全性而言，车重本身没有正面的作用，我们知道车辆的安全性表现取决于几个方面，首先是车辆的刚性，很多车型采用的都是高强度钢和合金材料，相比于传统的钢材，重量更轻，但是在发生事故时，车辆本身的变形的幅度却更小，并不是重量越大，就越扛撞越扛翻！
在很多情况下，车子越重，反而越不安全，车子越重，在同等速度下，车辆的惯性就越大，对车辆刹车系统的考验就越大，刹车距离相应的也会变长，所以本身来说，车重对于车辆制动系统的影响是很大的。
另一个方面，车辆的车重越大，惯性就越大，如果车辆撞击到他人的车辆或者一些固定物上时，对于其他车主的伤害以及自身的伤害就越严重，这也是一个基本的常识。
当然，如今轻量化是一个重要的发展方向，很多厂商不惜使用碳纤维材料来降低车身重量，达到车重减轻，安全性可以得到进一步提升，同等单位下的动力表现更加优秀，而且车重轻了之后，车辆的油耗也会更低！
所以伴随轻量化的发展，车身的安全性没有降低，反而安全性大幅提高。新的车身结构与新材料的使用，与车辆安全并不矛盾，认为车越重越安全的传统观念开始被人嗤之以鼻。