跑高速过收费站的时候，不知道你有没有发现，高速上通常都是黑色的沥青路面，到了收费站就变成了水泥路面。那么到底是为什么要这样设计呢？今天，小编就跟大家讲讲。
1、大家都知道，当我们的汽车速度突然从百公里降低到五六公里的时候，对于路面的抓地力和消耗都是极大的考验，而且，由于沥青从硬度来说，是低于水泥路面的，所以，收费站为了保证我们和大家的安全，修建了不同于高速路的水泥路！
2、沥青的抗压能力也是低于水泥路面的，而且，就目前的形势而言，很多大卡车的装载质量比较大，并且卡车本身自重都是不容小觑的，那么，当这么重的车子行驶在路上的时候，车子对路面的压强也是个很大的，所以用水泥路能有更好的抗压能力！
3、沥青其实是石油提炼出来之后的工业废料，用沥青来制作高速路，当车轮和路面发生摩擦时，高温会让沥青中的有毒物质发生挥发，所以，这也是收费站用水泥路原因！
最后，沥青的使用年限大约是在15年，而水泥最少要比沥青的使用年限多出五年，汽车到了收费站的时候都会不自觉地进行高低速转换，在这个时候对路面的损伤非常大，如果在收费站的地方铺设沥青，那么人们就需要经常对路面进行维修，这样不仅会消耗很多的能源，增加成本，还会对车主造成一定的影响。