汽车在用车过程中难免会出现各种各样的问题，面对此类的问题毫无经验的车主最为被动，因为车主不懂车而在维修过程中就会被无良的商家欺瞒。在汽车维修的过程中，除了签字交钱时车主始终处于被动的状态因而造成经济损失，那有什么方法会尽量避免这种欺瞒呢？如以下案例。
案例还原：
一位朋友王先生向我提起这么一件事，他自己有一台11年的科鲁兹这台车就他自己开，车况方面还算良好只是发动机偶尔有些小毛病（不好着车、怠速不稳）也不直接影响驾驶所以也没太在意。王先生对这台的养护非常到位，像机油、空滤、火花塞都会使用有品质保证的品牌，这也是车况好的原因。但是前段时间早晨天气比较冷，王先生一如既往的上车打火，可是打了好几次都没发着车，在这之前也出现过类似的情况，只不过在打2、3次后就着车了，也不知道为什么这次不行，便去4s店检查。4s店及维修店回应：到店之后4s店听到王先生的描述，判定是蓄电池亏电所致，需要检查蓄电池或充电。过了一段时间后服务人员说，汽车不容易着车是因为节气门脏了，发动机缸内需要清理积碳等等但是费用需要几千块，所以王先生选择了修理厂清洗了节气门和喷油嘴。等到第二天早上起来再打火，故障依旧并没有改善，无奈王先生只能气愤的又到4s店维修，经过4s店系统的检查发现发动机不好着车与发动机的温度传感器有关系，因为检测仪器显示水温传感器的电压没有达到正常范围，4s店建议更换水温传感器。王先生也只能听从4s店人员更换了水温传感器，结果在第三天早上着车时，故障依旧没能解决，只是较之前有缓解打火2、3次之后就能着车但这也不算正常。
事情发展：
于是王先生就在“汽车大师”的APP上在线提问寻求帮助。这天修车师傅带着工具箱和检测仪器上门进行维修，跟汽车大师的修车师傅简单的沟通之后，师傅就开始下手检查故障。不久师傅说：按照你描述的故障和已经维修过的项目来看都没问题，根据我多年的维修经验判断应该是线路上存在问题。于是修车师傅开始检查线路，结果问题还真出在了线路上，在拔开发动机控制单元时发现需要检查的那个针脚，有明显的锈蚀的现象，于是修车师傅判断是此处问题，并对此进行了处理（触电保护剂）。修车师傅提醒王先生在洗车时尽量避免用水枪直接冲洗有控制单元或线路接头较多的地方，不然进水后会出现各类的故障而且比较难检查。第4天早上再次着车时，问题终于解决王先生也长出了一口气。
案例分析：
4s店是厂家认可的服务商，相对于此案例来说本症状属于疑难杂症，在本案件中4s店和汽修厂的判断有误导致引导消费者出现不合理消费，此次案例中“汽车大师”APP中的修车师傅以过硬的知识以及修车水平完美的解决了问题，在此呼吁有车人士一定要增强汽车相关知识如遇到类似问题多询问几家专业人士，避免盲目乱花钱，寻找可靠并且技术能力过硬的企业保护爱车。