“一入改装深似海，从此存款是路人”，可见改装并不是说说而已，真是需要大把的钞票支撑，所以很多人都说改装是高富帅的专属玩物。但对于热衷改装的人来说，其实是一种态度，一种彰显自我的方式。
改装的目的就是化腐朽为神奇，让不可能变为可能，今天咱们要说的这台本田杰德就是如此。作为一款入门级车子，杰德的改装案例不在少数，但多数是单方面的改装，像是今天这样的着实少见。
外观改装
这台车外观上妥妥的旅行车造型，岛国INNO低风阻旅行箱上架，配合本就低矮的车身也算是相得益彰。后尾的碳纤维尾翼装饰，又增加了几分运动的感觉。
避震改装
在避震方面采用的是BuddyClub绞牙避震，姿态有了之后，霸气自然也就会显现出来。对于这台车来说，很多人还是建议使用气动避震，不知你是怎么认为的呢？
轮毂改装
在轮毂方面，这台车采用的是Rays锻造轮毂，颇有一丝硬汉的作风。与轮毂搭配的是AD08R轮胎，抓地力自然是没有问题，就是价格不是很便宜。
内饰改装
在内饰方面却是走起了“思域”风，毕竟是一家人，互通的底子还是有的。DefiRG仪表套件直接上车，驾车中可以随时掌控水温、油温等。碳纤维的三幅方向盘抓握感更是十足，妥妥的赛车风格。
就连踏板这次也不愿意放过，虽说是国产无限踏板，但是踩踏的感觉还是可以的。再加上操控方面的十代思域无损档把，驾驶起来更是激情澎湃。
排气改装
因为是深度改装，涉及的方面自然不在少数，排气就是其中之一。排气部分采用了日本的FGK，重量轻，声音正，而且便于控制，也避免了上路成为交警关注的对象。
动力改装
在动力方面，采用了Fogiago碳纤维进气风箱套件，在隔绝进气温度的同时，也可以将风合理的汇集，让空气以最有效的方式提供动力。
动力程序方面采用了DME外挂电脑，再加上ECU的调校，可轻松的达到254马力，对于日常代步的车子来说，这个动力水平基本毫无压力了。
改装完毕的杰德在夜幕的笼罩下别有一番风味，驾驶这样一台车来一场说走就走的旅行，岂不惬意非常？不知大家喜欢这样的改装吗？
改装清单
INNO低风阻旅行箱
碳纤维尾翼
BuddyClub绞牙避震
Rays锻造轮毂
AD08R轮胎
无限踏板
DefiRG仪表套件
碳纤维三幅方向盘
十代思域无损档把
FGK排气
Fogiago碳纤维进气风箱
DME外挂电脑
ECU调校