这两年随着国内SUV市场的火热，自主汽车品牌的实力也越来越受到认可，而长城旗下的WEYVV7更是典型的代表车型之一。而同样是在改装圈里，WEVVV7作为后起之秀，也已经有不少改装方案了，今天就分享一辆改装完整度比较高的WEYVV7。
外观改装(前后包围组件）、碳纤维头铲
相信加装了宽体包围，会让更多人年轻人喜欢，整个车更有味道，一种放飞自我的逍遥感迎面而来，贴切的说是霸气。
CGW中段尾气，CMST尾翼
因为改装了CGW中尾段排气的缘故，CGW尾喉换成了现在的样式(尾喉为铝材，与铁焊不住，需要拉钉固定)。而尾翼采用的是CMST的碳纤尾翼。00ARRONEMS避震
这个车采用的是AironeMS单筒运动系列避震，32段阻尼可调。个人觉得和这个车配上还是十分的搭调的。开起来也很舒适。
轮毂，轮胎，刹车系统
一直想换个大宽胎，后面看起来很霸气，原车轮毂8.5J无法换装，只能连轮毂一起换了，选了好久还是喜欢五角星造型，就弄了这个定制的21寸锻造轮毂。前刹车也升级成了AP8520刹车390mm刹车盘。
内饰
内饰方面，由于本人是个彻头彻尾的碳纤维NC粉，所以车上能用碳纤装饰的地方我都尽量用碳纤维。当然一开始也走过弯路，在网上购入了一堆的碳纤维纹路的塑料盖板，后来车子改了真碳纤维的尾翼，塑料板的纹路质感真的无法直视。刚好有车友是做这方面的，于是定制了碳纤内饰件。
动力升级
动力是第二次升级，因为店家的要求，特调前把我的车原先改装过的Fogiago进气还原成了原车的进气风箱，CGW的直通头段也还原成原厂900目的头段，Magicpro外挂电脑也拆掉了。同时换了VCS加大号中冷，可以更好地降低进气温度，从而提高吸进来的空气含氧量。另外这个VCS外挂程序，不同于市售的其他外挂产品，这个是可以随时更改程序的。
整个改装就是这样，如果你有不同的改装方案，欢迎一起分享！
改装清单：
碳纤维头铲
CGW中段尾气，CMST尾翼
AironeMS单筒运动系列避震
21寸锻造轮毂
AP8520刹车390mm刹车盘
碳纤内饰件
动力升级