随着人们生活水平的提高，对车辆的需求也日渐增加，这时候二手车这个行业也应运而生。但是还是有很多的车友无法辨别车辆是否经历事故，从而造成了非常多的维权事件出现。今天我就简单的帮助大伙如何简单的，迅速的辨别所选车辆是否为一台事故车，避免维权事件的产生。
辨别事故车要从前部开始：（1）打开机箱盖看螺丝是否有拆卸痕迹如果出现就可第一时间确定这是一台维修过的车辆，但是不一定是事故车，因为各种意外{划痕坠物}造成的前机盖喷漆，在4S店里是需要拆卸作业的。
（2）车辆水箱的显示日期是否晚于车辆的出产日期，不同品牌的水箱日期标志形状或许不同，供应厂家也不是汽车厂商，但是可以确定都一样不会晚于车辆的出厂日期。如果发现更换时，你就要稍微注意车辆的情况了。因为水箱一直是被保护在防撞钢梁之后的。
（3）这个位置就是车灯的上部，一方面用于保护车灯，另一方面也强化车辆的整体性。对于大众的厂商，这两侧的日期同样是不会出现偏差的，其他品牌应该也会一样的，通常这个部件更换的几率不大，固定部件的螺丝才是最重点。
（4）空气滤芯这些部件都是塑料制品，在经历碰撞之后，都不会幸免遇难，所以通过他的生产日期，确定这空气滤芯位置是否为原装，也是辨别前部是否有更换的一个重要点。
（5）减震底座如果这个位置，都出现变形，喷漆，打胶的情况出现，这应该就可以确定这不单单是事故车，而确定是大事故车了。这个位置不存在更换得情况，只能维修，所以比较好辨别。
（6）还有一点，可以通过查看四门的车窗玻璃，从日期批号辨别是否一致，是否存在车辆车厂之后的更换情况，因为车辆厂商会用同批次的玻璃，不会出现单单为你的车辆进行单独的换批次更换。如果你发现四门玻璃都不是同批次的，那就可确定造成玻璃更换的事故无疑了。
（7）大众车门采用一体冲压技术，坚固程度更棒，但是缺点是在维修过程中，不可能修复到原厂的状态，不同于日系的焊接，修复难度更强。而且你也可以通过车门底部的颗粒防擦位置，对比是否均匀，通过手部的抚摸辨别漆面是否薄厚一致
（8）一台车辆如果经历碰撞，在前车门的位置，一定会经历变形，扭曲，拆卸进行适当的修复，之后重新安装到车体上。螺丝的原厂涂漆会被磨损点，无法修复的。
（9）比较专业的事故鉴定师，一定会第一时间拆开这里，A柱位置可以看出对于一台车的重要性，大众品牌采用激光焊接，技术不是那么娴熟，会有很多的穿透点，不要介意。但是A柱出现变形的话，车主你一定要注意购买这台车，因为他的事故已经侵占到A柱位置，算作大事故，机舱内的损坏一定会不小的。
（10）后备箱的后盖开启，这里会有几颗固定的螺丝，同样是原厂的喷漆，只要是车辆经过后部撞击，这个位置不会幸免遇难，拆卸下来是避免不了的。这里也是最好查看的位置之一了，我的车辆经过了后部的喷漆，必须拆卸。
（11）尾箱的液压顶盖非常脆弱的，只要有一点点磕碰就是报废，顶杆上一样有他的出厂日期用于辨别，如果没经过事故，这个液压顶杆是不需要拆卸的，我的车辆经历了后门拆卸喷漆，这个顶杆都没有拆卸，简单的道理非常好懂的。
事故谁也不希望发生，我们不能避免事故，但是我们一定要辨别事故车，这样也就不会有那麽多的二手车维权事件出现了。希望我的最简单辨别事故车步骤，能对广大需要购入二手车的朋友们，些许帮助吧。