据媒体报道，上海的韩先生4月份在上海卓景比亚迪汽车销售有限公司全款购买了一款比亚迪秦proDM超能版油电混动汽车，买车四个月，一直上不了车牌。韩先生表示，当时这款车已经可以预定国六标准的车，所以尽管加价，自己还是选择了新标准。
4S店承诺韩先生大约40天就能完成买车审核资质上牌手续，提车之后，销售公司帮他办理了两张临时牌照，临时牌照只能用两张，一张就用半个月。”临时牌照过期后，正式的车牌却无法办下来，韩先生的车只能停在小区，无法上路。销售的解释是，该款车型还没有通过上海市“地标”。
“地标”可以理解为“地方标准”，是各主要城市针对新能源车要求，包括对车辆产品的性能要求、销售售后等方面的约束。车停在小区，一拖就是两个月。与韩先生有类似遭遇的消费者还有很多，有媒体粗略统计，该款车型在上海至少销售了1500辆。直到近期韩先生说，比亚迪方面表示该款车辆已经通过上海市“地标”，昨天已经让他提供车位及充电桩照片办理上牌手续。
有网友认为，车辆型号还未被纳入地方标准，就面向市场销售，卖完车上不了牌，又将责任推给“地标”，比亚迪方面的做法确实有待商榷。
国六新车四个月未能上牌，你说责任该谁负？欢迎留言讨论。