汽车能够在道路上行驶需要的是一套完善的基础设施的，而这一套基础设施就包括了汽车的转向系统，刹车系统，传动系统，悬架系统以及驱动系统等等。老司机都不一定懂得这些汽车基础件，如果不看点专业知识，修车师傅闭着眼都能坑你。
不管再高端的汽车也是需要这些基础配件作为框架升级而来，所以这些基础配件在汽车上的作用是至关重要的。那我们今天就来看一下，汽车转向系统，刹车系统还有传动系统都是如何工作的，使用又有哪些我们比较容易忽略的地方呢？
汽车转向系统
汽车转向器的作用就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向，说白了就是驾驶员想让车往哪跑都得通过转向系统来控制。汽车转向系的工作可靠性决定了汽车的行驶安全性，所以在车辆出厂前对转向系统都有严格的测试。汽车转向系统主要由方向盘，方向管柱，方向机，转向拉杆以及转向节组成，现在汽车大部分都带有转向助力系统。按照转向助力系统的不同分为液压转向助力系统，电液转向助力系统和电子转向助力系统。
而随着自动驾驶的不断发展，越来越多的车辆选择了电子转向助力系统，这种转向助力不仅可以实现助力效果，而且可以主动控制汽车方向。汽车转向系统故障多发于转向助力系统以及方向机两侧的拉杆球头，像机械的方向机出现故障的几率比较低。像液压转向助力系统的液压油需要每两年或者6万公里定期更换一次，如果液压油变质将导致转向沉重。
汽车刹车系统
衡量汽车性能好坏，不仅要看车辆能跑多块其实还要看一下车辆在高速行驶状态下想要停车的时候能不能停下来？那就需要车辆有一套良好的刹车系统，汽车刹车系统的主要作用就是使车辆减速或者停车，和汽车转向系统一样刹车系统对汽车的安全驾驶也是至关重要的。目前轿车上主流使用的是液压制动系统，货车上使用的是气压制动系统，由于私家车主较多，我们主要介绍一下液压制动系统。
液压制动系统主要由供能装置，传动装置和制动器几个系统组成，供能装置包括了刹车踏板，真空助力器；传动装置包括了，制动总泵，制动管路，制动分泵；制动器包括制动片，制动盘（制动鼓），制动轮缸等。按照自动器的不同，汽车自动系统分为盘式制动器和鼓式制动器，像轿车的前轮大部分使用盘式制动器后轮也有小部分车辆使用鼓式制动器。制动系统常见故障部位为液压系统以及刹车助力系统，而且车辆配备ABS系统故障率也较高。刹车系统当中的刹车油需要每两年或者6万公里更换一次，刹车片厚度如果低于一毫米需要及时更换。
汽车传动系统
汽车传动系统主要是将发动机的动力传递给车轮从而驱动车辆行驶，在整个过程当中需要保证汽车具有各种行驶条件下的牵引力，同时完成各车轮之间的协调。汽车传动系统主要包括离合器，变速器，减速器，差速器及传动轴等部件。其中离合器的作用是控制变速器与发动机的动力结合与切断，而对于AT变速箱来说液力变矩器就取代了离合器的作用。
变速器和发动机底盘构成了汽车的三大件，而变速箱的主要作用是通过改变传动比及传动方向实现车辆变速以及变向。车辆在转向时左右两侧的车轮转速是不相同的，所以想要驱动车辆的同时转向就必须要有差速器，差速器就实现左右两侧车轮以不同的转速驱动车辆。传动系统以机械部件为主，最容易出现的问题就是磨损，像离合器片如果磨损过度就会导致车辆行驶打滑，一般行驶10万公里左右需要更换，而变速箱油则需要每两年或者4万公里更换一次。
张老师总结
不管是好车孬车像这些基础配件是必须要有的，而在后期使用中这些配件也决定了车辆性能的好坏，所以车主在平时使用中还是要注意对这些基础配件的检查以及养护。