很多车主都是非常爱惜自己的车子，生怕磕着碰着，过减速带的时候就能发现，生怕速度过快会对车辆底盘造成影响。我们开着车通过减速带的时候，通常情况下都是通过减速来减少颠簸，那这样的做法真的合适吗？
我们遇到减速带时，人的本能第一反应就是踩刹车减速，一是为了减速颠簸，二是为了了解前方的路况，但有的老司机觉得这样的做法是错误的，当我们的汽车在坡道上高速行驶时，我们踩一脚刹车，在重力加速的作用下，由于惯性汽车会向前倾斜，也就是前悬挂的弹簧会往下压，起到缓冲减震的效果。
当遇到减速带时，由于一脚刹车本来悬挂的弹簧就已经被压缩了，再过高凸的减速带，这样就会给弹簧造成巨大的压缩，也就造成比较大的损伤，长期这样就会造成难以修复的影响，不仅减少车子的使用寿命，还会影响坐车的人，导致晕车的现象出现，所以这样做是不对的。
正确的做法应该是提前刹车减速，当然有很多人会说有些地方没注意到，走近了才发现怎么办？其实这个是没办法避免的。而我们在大多情况下注意到了这个东西，就要提前降速，当到了减速带时既温柔的通过，又让弹簧有了缓冲的余地，而车内的舒适度也会提高不少，再也不用担心晕车了。而且还可以减轻对轮胎的压力，两全其美。
所以，我们正确过减带的方式就是提前速减，然后正向的通过减速带，把冲击力平衡在两边的轮胎上，使两侧的悬架平衡受力，只有这样才是对车子的伤害是最小的。