轮胎充氮气是近几年的热门词汇，车要是不充点氮气的话，都不好意思跟人打招呼！
本期汽车医生将带大家解读：轮胎充氮气，对普通家用车真的有必要吗？
一. 氮气是什么？
氮气是一种比较常见的气体，在自然界中广泛存在。因为有着极其稳定的状态，也被很多人称为安全保护气体。
二. 轮胎充氮气的起源是哪里？
在赛车领域，是有给轮胎加注氮气的，目的就是利用氮气的惰性尽量降低爆胎概率。
赛车速度很高，一些场地赛车的平均速度基本都在200Km/h以上，整个赛事可能要持续几个小时，这种情况下轮胎的爆胎率是很高的。
三. 轮胎店是怎么加注氮气？
很多人在轮胎店或者4S店的时候，商家都会推荐给轮胎加注氮气的服务项目。加注氮气的步骤如下：
1. 抽真空
为了保证轮胎内部加注氮气有一定的纯净度，所以在加注氮气前，需要将轮胎内部残留的空气抽出来。
2. 加注氮气
抽真空完毕，再加入适量的氮气，直到胎压到合适的数值为止，加注氮气服务就做完了。
每家轮胎店的收费价格不一样，从几十块到上百块都有。一台车四条轮胎充下来，也不是一笔小钱了。
四. 揭秘
当汽车医生看见这张图片的时候，确实被震惊了。因为在汽车领域内，本医生还没有见到过具有如此多功能的产品，而价格只要几十块！
图片中的结论实为荒谬，汽车医生将带大家逐个击破！
1. 提高轮胎行驶的的稳定性
汽车的行驶稳定性只跟底盘调校、轮胎花纹、风阻系数有关系，跟轮胎内部是什么气体一点关系都没有！
2. 防止爆胎和缺气碾行
任何气体都不能防止轮胎爆胎，只能将爆胎概率降低。况且，轮胎爆胎最主要的原因是轮胎有硬伤，对于民用车来说，气体导致正常轮胎爆胎的原因几乎等于零。
3. 提高行驶的舒适性和降低噪音
胎噪确实是行车时的主要噪音之一，但是胎噪的决定性因素并不在轮胎加注了什么气体，而在轮胎的花纹和材质上。
五. 民用车有必要给轮胎充氮气吗？
民用车并非赛车，以200km/h的速度行驶，普通人估计连几分钟都坚持不住，很难触碰到轮胎由于气体原因导致爆胎的极限。
这是一张大气成分的表格，空气最主要的成分就是氮气，也就是正常情况下你的轮胎内是有氮气存在的，并且含量基本都在78%左右。花钱加注的氮气只是上升到了90%多，对于普通家庭用车来说，基本没有任何的实质意义。
商家之所以这么极力推荐氮气加注服务，主要就是因为这项服务利润高。一瓶氮气也就一百多块，可以加注十几台车，人工成本也极低。
轮胎加注氮气，只不过是商家一场华丽的骗局罢了，各位车主还真的需要多多学习汽车知识来强大自己，避免经不起商家的诱导，花了冤枉钱。
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