【导读】
自从开始普及新能源车型那天开始，“自燃”这个词就经常出现在我们的视线中。就在2019年我们就看到了多起高热度纯电动车出现自燃事故。对此，很多车友表示质疑。新能源车真的那么容易自燃吗？相比于传统燃油车，哪个更安全。今天带着这个话题，结合多起自燃案例，我们就聊聊纯电动车型的安全性。
一、燃油车与电动车的自燃点在哪？
1、燃油车
无外乎就是两点，第一就是燃油起火，第二就是电路起火。从众多的案件中来总结，电路起火的比例更大。
2、纯电动车
动力电池起火、电路起火。从多起案例总结，纯电动车型的动力电池是自燃的重要部位。毕竟纯电动车采用高压为电机供电，所以电路设计较稳稳妥，出现自然的情况较少。
二、动力电池为何是自燃的根源？
目前主流电动车使用的动力电池都采用三元锂离子电池，这种电池的运用十分广泛。无论是汽车、手机、笔记本电脑等等诸多电子设备上都能看到这种电池。锂离子电池中有一层聚合物的隔膜，可以将正负极隔开。也因此电池中的正负极会在这个膜之间进行自由迁移，行程充放电过程。但如果这个膜出现破损，将会直接导致电池内部断路。正负极直接接触，也就出现了我们看到了电池爆炸或自燃了。所以说高温、外力损伤是锂离子电池自燃的关键原因。
三、动力电池为何容易受到损伤？
纯电动车型为了保证续航能力更强，会增加动力电池的数量。从而体积也随之增加。由于电池重量较大，集中放在车身的某一处都会出现车身重量不均匀的情况。所以现在市面上的纯电动车型，基本都会将电池安装在底盘下部。这样也就增加了电池被外力磕碰的风险。
四、电动车的主要自燃原因
1、底盘磕碰
从多起电动车自然案例总结，其主要原因就是动力电池受到外力损伤，导致内部短路，出现自然。也就是说，磕碰车身底盘将有很大几率损坏动力电池从而发生自燃。这与电动车自然质量并无关系。
2、外力挤压
平时行车中，受到外力损伤后，可能短时间并没有造成电池的损坏并出现短路情况，于是很多车主也就不在意不检查。但由于电池存在变形，也就存在短路的风险。
3、事故撞击
多起纯电动车型出现交通事故随后自燃的案例，经过检查都是因为外力损伤了蓄电池，从而导致电池短路并自燃。
4、电路故障
纯电动车型采用高压输出输入，所以在线路的设计上更加稳妥也更加安全。但如果存在维修，并且加之维修水平的粗略。将很容易出现电路短路等情况。
5、维修技术参差不齐
目前纯电动车型的普及尚属初期阶段，在维修方面，具备合格维修资质和技术的维修店也仅仅是在品牌4S店内部。也因为维修技术水平参差不齐，以至于提高了维修后产生自燃的风险。
写在最后：
纯电动车型的主要自燃点就是动力电池。但厂商也考虑到三电的安全性，并做了充分的保护。所以说多数的纯电动车型自燃与使用有着直接关系。而燃油车，油箱受到撞击后也依然有自燃的风险。所以几起自燃，并不能否决纯电动车的安全性。作为汽车行业重要的发展方向，新能源车型在未来也将更加普及，而在安全技术上也会不断更新。所以在安全方面，我们并不用过多去考虑，保证我们安全正确的使用和驾驶才是关键。