上述图片是汽车发动机舱里的一个零件，熟悉汽车内部构造的车友想必已经看出来这是什么了，对，这就是节气门。它就像发动机的一扇门，是一个蝶形阀，一边是空气滤清器，一边是发动机缸体，控制着发动机的进气量。平时咱们踩油门的时候，空气就从这扇门进去。简单点说就是，我们油门踩得越大，节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。汽车提速是否灵活，与节气门的干净程度有密不可分的关系。
我的车子已经开了2年半了，走了20000多公里，最近发现车子提速缓慢，反应迟钝，和车友们咨询了一下，估计是节气门上有了积碳，导致发动机进气不足，从而造成发动机抖动，加速无力，我这才去修理店清理节气门。
打开发动机舱，可以清晰地看到发动机、电瓶、防冻液、线路、空气滤清器等各个构造
清洗节气门，首先需要把发动机的盖子卸下来，然后再拆开发动机舱里的线路
把发动机上面的盖子卸下来放在一边
发动机的盖子卸下来是这样的，从这张图片可以清晰地看到发动机舱里的线路还是非常密集的
顺着光源的方向可以看到一个圆形白色金属的零件，即用红色圈圈标出的地方就是节气门。节气门是用来控制空气进入发动机引擎的一道可控阀门，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的“咽喉”，所以节气门脏了，发动机就会出现故障。
清洗开始，清洗节气门建议大家用化油器清洗剂，不要用洗涤剂或者洗衣粉，因为节气门上往往残留有污垢和积碳，专业的清洗剂可以彻底地清洗节气门上的脏东西。
看看这个抹布，就知道我的爱车节气门有多脏了。
清洗完节气门，需要用检测电脑把节气门进行匹配。首先，把发动机舱里的线路连接好，确认保险丝盒里的保险丝都已经连接好。
开始做初始化设置
复位成功，清洗节气门完毕。
通常情况下，建议车主在2万公里左右清洗一次节气门，但是不同车型，车辆行驶的路况不同，节气门埋汰的程度就不一样，个人建议在2-3公里左右清洗一次节气门就可以。