爱车经过一个夏天的“蹂躏”，经历了无数次的高温。大多数人，都只注意到冬季前后和夏季的养护。实际上在经过极端天气后的养护也非常重要。下边就跟大家说说这些检查。
1、空调系统
首先夏季空调使用最频繁，并且至少有一半车主都忽视了夏季空调的使用方法，尤其是一些高端车的车主，更是对汽车完全以工具对待，自动恒温空调长期开着，这样就会使夏季压缩机一直启动着，而在灭车后，风扇也不会吹出多余的冷凝水，留存在空调系统管路里，冷热交替加上一些杂物就会使空调系统发霉。
这种发霉，会在冬季体现出来。因为冬季开启暖气，压缩机是不启动的，没有蒸发箱和冷凝器的过滤，直接就把霉变气体吹进车内，就是我们常见的空调霉味和臭味，所以在夏季过后，可以对空调管路、蒸发箱、冷凝器进行除菌保养。
2、橡胶件
夏季对橡胶类部件的考验是很大的，高温和潮气会致使橡胶件老化，加上秋季昼夜温差较大，若是使用过几年后的橡胶件就容易禁不住“考验”了。常见的橡胶件老化位置例如各种皮带、连接水箱的水管、刹车油管、防尘套、排气吊耳、发动机机脚垫、密封胶圈、门窗密封等。当然，全部检查也不太现实，所以可以检查这些地方，打开发动机舱和举升机升起车辆后，可以一目了然的位置。
3、各种油、液
温度过高，可以使很多东西发生质变，这个我们都学过。同样存在和作用于车辆的各种油液，在经历过高温后，也会发生一些变化。当然这种概率并不是很高，因为毕竟在汽车研发时，汽车本身运转时的温度是比环境温，高的多的。但这也并不代表我们可以“不怕”油液问题，别忘了夏季的湿度很大。小编的汽车经历过一个夏季过后，防冻液冰点不正常了；刹车油壶里发现水汽等情况。
4、车内养护
经历暴晒后，车内的仪表台和皮质，或多或少会受损。一个夏季并不一定会爆裂或掉皮那样严重，但褪色是避免不了的，长年累月下来，失去了最初的光泽质感。这种损伤，我们在日常用车中几乎察觉不到。
养护的方法其实很简单，各种皮革和仪表养护蜡，把相应部位清理干净，喷涂即可。但记得喷涂后，最好再用微湿的布擦拭一遍，以免出现不均匀的水印。
换季养护是非常重要的，希望车主们一定要注意，定期保养爱车。