神州优车是中国出行和汽车领域知名的综合服务平台，旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块，构建国内领先的汽车共享网络和汽车销售服务平台。在此领域有着很多优势。而作为汽车制造商的宝沃，不仅拥有传统燃油车和新能源车的双资质，还拥有智能制造工厂以及完备的研发生产销售体系。两家的优劣互补是否会迎来好的合作呢？我们一同往下看。
据相关媒体报道，北京宝沃汽车有限公司进行了多项工商信息变更。其中，原投资人长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司退出，神州优车（厦门）信息科技有限公司成为新的投资人。这就意味着，长盛兴业正式退出宝沃汽车，神州优车将全面接盘。
看似事情的突发，其实早在18年12月，福田汽车就已发布公告称，宝沃汽车67%的股权成功转让给神州优车，成交价为39.73亿元。而在18年10月份，福田汽车也曾发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的议案》，宣布在北京产权交易所挂牌出售67%的股份，事情的发展永远都不是空穴来风，更多的是预谋已久。作为宝沃汽车未来的发展动向，让众多人议论纷纷，我们也希望这只是运营中的一次调整，也希望神州优车，可以为宝沃汽车带来更多的机遇和盈利。
而神州优车本身对本次交易的促成也持积极态度，为能够实现与宝沃汽车的战略合作，愿意帮助长盛兴业42.7亿元的借款提供担保服务，而担保金额最高可达24亿元。想必这样的合作方案，有哪一家企业可以拒绝呢？
而作为宝沃汽车本身，神州优车的全面接盘，更是寒冬中的一缕暖阳，据相关报道可知自2016年起宝沃汽车一直处于亏损状态，2016年-2018年，三年累计亏损就高达40.14亿元。所以作为宝沃汽车本身，对于此次的合作更是举双手赞成了。两家的合作，可谓是两家欢喜的事情！但是神州优车入主宝沃之后，将带来怎样的新产品，营销模式上又会如何改变呢？是众人期待也担心的事情。
虽说宝沃与神州优车是一张好牌，但会不会打不好呢？但是面对亏损，神州在如何提升宝沃汽车问题上，也是用了自己的独门秘诀呢，竟开出了“新零售”药方。而神州优车的负责人陆正耀也曾表示，宝沃汽车的产品没有问题，唯一的问题在于销售渠道，神州将推翻宝沃4S店的销售模式，采用新零售模式帮助宝沃提升销量。事过半年，我们来一起看看上半年的数据：截止6月份，宝沃汽车的销量为3.04万辆，同比增长86.82%。虽不说让宝沃汽车一夜崛起，也算是拉了宝沃汽车一把，这种“兄弟情”，也是让众人称赞呢！
但是我们不得不面对的残忍事实是，宝沃汽车与神州优车的合作，虽取得了立竿见影的效果。但是却不足以支撑宝沃汽车扭亏，想要解决宝沃目前的处境，唯有通过大幅提振汽车销量的规模，才能得以实现。未来指日可待，也充满无限可能！