在2019年成都车展上，神龙汽车发布了6年复兴计划，该项复兴计划被命名为“元计划”,时间节点为2019-2025年，共分为三个阶段：第一个阶段为2019年，重点解决“活下来”。第二个阶段为2020-2021年，销量逐步提升到25万辆水平，实现稳定盈利；第三个阶段为2022-2025年，销量回到40万辆规模并稳定下来。自2015年神龙以70.4万辆的年销量创历史性高点后，神龙便处于持续下滑之中。
2016年，神龙销量同比下降15.2%；2017年，神龙总销量同比下跌超37%；2018年，神龙汽车销量25.34万辆，同比下滑31.88%。今年1-7月份的累计销量仅为7.4万辆，同比下滑56%，这已经是该企业自去年7月份开始的第13个月连续销量下滑。在过去18个月里，神龙汽车已经累计亏损62亿元。
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