在国内，如果论新能源汽车的推广力度，海南省绝对在全国所有省份里名列前茅。在全国没有任何一个省份制定燃油车禁售条件时，海南省第一个提出，从2030年开始，海南省将会全面禁止销售燃油汽车。
近日，多家媒体报道，海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车在接下来的发展中表示，海南省在全力推进新能源汽车发展与将官配套建设的同时，还在继续研究出台新能源汽车充电分时电价方案。这也就是说接下来，最近很火的新能源汽车车电分离模式或许会在海南省进行试点。
车电分离模式也叫换电模式，就是消费者在购买车辆时，只需要支付车架费用和电池租金。电池的更换与维修会在接下来的时间里由专业的公司来管理。
这种模式一出现就引起了很多消费者的关注，因为这种模式很自然的解决了广大电动车主最大的烦恼——行驶里程问题。消费者再也不用担心自己的车子能跑多远，因为只要有换电站，里程都不是问题。
在新能源车辆进行维修保养时，最关键同时也是最难的就是对动力电池的维护保养。这次海南省试点可能会将电池的归属权归属于专业的电池制造公司，这样一来，即使接下来新能源汽车在保养过程中进行电池的维修、更换，车主也并不用担心会换到二手电池或是劣质电池而造成车辆性能的损害。
目前来看，蔚来汽车、北汽新能源、比亚迪汽车等多家新能源车企都已经开始在这种模式方面进行探索，相信在不久的将来这些大型车企就会进军海南省。相信换电模式也会迎来进一步的发展。