
减缸,是一门学问。如何在降低成本的同时,还能不让消费者反感,这就变成了哲学问题。随着我们身边三缸汽车越来越多,消费者是不是会随着时间的推移而适应三缸时代的到来呢?答案很显然,只不过这个时间跨度差不多已经达到淘汰燃油车的时代了。

我相信广大车友最喜欢吐槽的就是三缸发动机了,从很多车型配备三缸发动机开始,就有着无数的怨言,说一个发动机毁了一台车。那么为什么同样是三缸车,消费者对于MINI的抵触情绪没有其它产品那么强烈呢?

难道是钱多人傻不分三缸四缸?对此你怎么看?
老司机爱谈车2019-09-10 13:54 举报/纠错

减缸,是一门学问。如何在降低成本的同时,还能不让消费者反感,这就变成了哲学问题。随着我们身边三缸汽车越来越多,消费者是不是会随着时间的推移而适应三缸时代的到来呢?答案很显然,只不过这个时间跨度差不多已经达到淘汰燃油车的时代了。

我相信广大车友最喜欢吐槽的就是三缸发动机了,从很多车型配备三缸发动机开始,就有着无数的怨言,说一个发动机毁了一台车。那么为什么同样是三缸车,消费者对于MINI的抵触情绪没有其它产品那么强烈呢?

难道是钱多人傻不分三缸四缸?对此你怎么看?