【导读】
最近有一起案例十分值得探讨。一位车主的爱车莫名出现了机油缺失的情况。而车主并没有在意，直至机油灯报警，才发现问题严重性。于是进行检查，发现平日里不在乎的一个小部件，却是机油缺失的罪魁祸首。到底是什么让车主拿它当儿戏。又是什么部件，会影响这么严重？
故障现象：
车辆的机油经常缺失，缺失并不是很快，但行驶1000公里左右就要填补半升机油。相比于发动机自然消耗要快很多。而其主要的故障表现还有气门室盖周围漏油。
由于是在机油口盖周围漏油，所以车主一直认为是加注机油时有渗漏到外面的情况。
1、故障检测
首先依照车主描述的故障现象，检查了发动机是否有烧机油的情况，转速3500转以上，运转半分钟，并未发现排气管有冒蓝颜情况。于是检查漏油情况。发现在气门室盖的周围有机油渗漏。虽然油泥与机油口盖附近相连，但是并不是机油口盖渗漏机油。
打开机油口盖以后，发现密封圈周围并没有新鲜的机油流淌痕迹，油泥依旧是比较老旧的情况，所以判断漏油并非机油口盖因其，但需要提醒很多车主的是，机油口盖也会产生严重漏油，比如冬季发动机的废气循环管堵塞就会出现机油口盖漏油，所以不要马虎大意。
2、火花塞套筒密封圈
当拆卸掉点火线圈以后，我们看到了火花塞套筒密封圈部位有油液渗漏的情况。而这个部位出现漏油，那一定是火花塞套筒密封圈密封不良导致。所以故障基本判断亮点，第一就是气门室盖垫密封不良，另一个就是火花塞套筒密封圈密封不良。
3、新旧对比
拆卸气门室盖以后，我们可以看到很明显的一个故障，就是在旧件的2缸火花塞套筒密封圈位置，有新鲜的机油渗漏痕迹。而这不为漏油就是火花塞套筒密封圈漏油。由于这个密封圈在制造时与气门室盖一体式设计，无法单独更换，所以只能更换气门室盖。
4、气门室盖垫片
而在另一侧，气门室盖边缘安装着垫片。仔细检查，密封垫片存在老化变形的情况。用手按压几乎没有弹性。这也是气门室盖周围有漏油的主要问题。
5、螺栓的紧固力矩
在检查垫片的时候我们发现。在气门室盖边缘转角的位置，垫片存在挤压变形的情况。询问车主。车主表示在新车购买时，维修人员在做PDI检查时，特意紧固了气门室盖。所以判断此处可能存在扭紧力度过大的情况。
如果该车的火花塞套筒密封圈没有出现漏油的话，单纯是气门室盖垫片漏油，是可以更换垫片处理的。在发现仅有轻微渗漏的情况下，我们不要过度的紧固气门室盖螺栓。这样反而会加剧漏油。
写在最后：
这起案例虽然没有造成严重的后果，但依然让车主胆战心惊。其主要原因就是平日里并没有养成定期检查保养车辆的习惯，对于一些看似小毛病的问题，置之不理。而就是这些小问题，很可能让你的发动机报废，你学会了吗？