【导读】
经常有新手问我“你经常打开机油盖看什么？闻什么？难道你这一闻一看就能看出故障？”。还真别说，从机油盖和机油尺上真就可以看出你的发动机状态。甚至在某些情况下，可以早期发动机发动机故障。这个小技能也算是老司机的专利吧！今天拿出来分享，希望对很多新手司机有所帮助。
养车其实跟中医十分相似。
讲究的是“望闻问切”。
平时不仅在行车是注意车辆状态，
在停车时也要勤检查。
很多故障都有早期出现的现象，
而早期发现很可能就会避免严重损坏，
到底什么方法这么神奇？
一、正常发动机的内部状态
油泥和积碳是影响发动机功率的重要因素，如果我们按照正常的时间里程对发动机进行保养，并且使用的油品、滤芯质量较好。发动机并不容易滋生严重的油泥。就如上图，这是一台行驶了6万公里的车型，从发动机内部状态来看，油泥并不多，虽然也有，但完全在合理的范围之内。但如果你保养不当，就会出现以下这些问题。
二、如何查看异常
1、机油尺查看
我们首先可以从机油的颜色来判断发动机内部的状态是否良好。如果我们行驶了1000公里以后，拔出机油尺，发现机油相比于你刚刚更换时少了一大截，就表明发动机存在烧机油的情况。而如果机油颜色过深甚至发黑，也就表明发动机内部过脏或者燃烧不好。正常情况下，机油就算行驶5000公里，依然会呈现深棕色状态。
2、机油盖有白色乳化物
这种现象在冬季非常常见。有些人说这是故障，机油内有水。其实结论并不严谨。冬季存在乳化物的主要原因就是车主经常短距离行车，导致发动机内部水分长期处于低温状态，无法挥发。导致水蒸气凝结在气门室盖周围，产生白色乳化物。如果我们拔下机油尺，机油并没有变色异常，就不是机油内有水。对于这种情况，我们可以跑一下高速，距离控制在20KM以上。即可消除。
3、机油盖发黑有积碳
当打开机油盖以后，发现机油盖上面附着着大量的黑色积碳，这表明你的发动机内部过脏。有一种情况会导致这个问题发生：
空气滤芯更换不频繁。
机油质量过差。
发动机存在烧机油情况。
一般出现这种情况的车型要么就是老旧车型，要么就是车主不注意日常保养。无非就是这两种行程原因。
4、机油盖有汽油味
正常情况下，打开机油盖以后，可以闻到淡淡的汽油味。但如果你的发动机打开机油盖以后，有烟雾喷出，并且带有严重的汽油味道，那表明你的发动机存在烧机油情况，多数是以活塞环密封不良引起。
5、排气管判定
在发动机运转以后，我们除了机油口盖以外，还可以从排气管看故障。
【排水无异味】这种属于最正常的表现。
【不排水无异味】如果我们经常低速短距离行驶，排气管排水也不多，但并不是故障，没有异味基本都没有问题。
【不排水有异味】这就要注意了。
【冒蓝颜】烧机油。
【冒白烟】烧防冻液。
【冒黑烟】燃烧不完全。
【排气不均匀】用手触摸排气口，排气喷出的压力不均匀，属于发动机燃烧工况不良，存在缺缸的现象。
写在最后：
以上几种方法是我们养车过程中最简单也最使用的发动机检测方式。对于没有维修经验的车主来说，一样可以初步判定发动机是否存在异常。而更多的还是要养成定期检查定期保养的好习惯，这样发动机才能始终如新。