大概一个月前开始，我的刹车开始吱吱的响，非常尖锐，出地库停车刷车牌的时候，我都觉得对不起保安。那烦躁的刺耳声，可能让他觉得人生并不美好，我的心理也烦躁啊。
回到家，停好车，思考，怎么办呢？问了一家修车厂，说是刹车片有了硬点，产生了刺耳的声音，有两个办法，一个是不管它，开一段时间，硬点磨没了就行了。另一个办法是修理厂，帮我磨一下刹车片。我去磨了，花了不少工时费，结果，还是一样的响。
我思考到天亮，觉得，还有第三条路，那就是，更换全套进口的。
后轮的一套，刹车盘加刹车片。问是从哪里来的？答曰，还是神人。他大概用了两周多的时间，帮我凑齐了这一套。
后片，德国产。
进口的刹车片，是不仅有刹车片，还有固定卡片和螺丝，而且螺丝是涂了防止滑丝的胶，这一点我不知道，是后来装车师傅告诉我的。
后刹车盘，零件编号
生产编号是刻在了轴心侧面，SK，斯洛伐克产。
前刹车片，罗马尼亚产。
这个是原本配给帕萨特B5的，两侧都有探测器线缆，咱们的老宝来只有驾驶侧有，所以装的时候，另一侧的线缆直接间断就可以了。其他的一切通用。
前刹车盘
德国产
前刹车盘的各种编号刻在了这条缝里面
太热了，修车师傅带我找了一个凉快的小区门口，开始装。
新盘上车
拆下的旧盘
新旧刹车片对比。
上车
后面就忘了拍了，一直跟着打个下手啥的。换完，再开，没有任何声音了。然后擦了机舱
蓝色的电瓶，是我四年前换的博士的，当时换了店里最贵的，连瓦尔塔都落选了。结果，事实证明，我的选择是对的，四年来，没有一次亏电，北京零下13度的早上，着车一把就着，骗人是小狗，真的。
昨晚停在路边，看着它的背影，又开始感慨万千。感慨啥就不说了，心里知道就行了。继续吧，反正，此次此刻，我在坚持。谢谢大家观看，秋天快乐！（完）
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