为什么拖到10W公里才首次更换呢？纠结了好久到底外面换还是4S店换呢？这要5年前新车买回来的时候，就发现变速箱1档升2档的时候稍微用点力度给油门就会顿挫，2档升3档顿挫感觉就没那么严重，去首保把这问题都反映给4S店，用电脑检测不出任何问题但顿挫就是存在，保养完后顿挫就消失，过了1俩个星期顿挫油回到之前的老样子。
这是4S店的报价，一个字，贵。没办法不想来回折腾只能硬上霸王弓。听师傅说一汽大众同样的配件会比上海大众便宜，看来下次要去一汽大众验证下才行。
拧开螺丝放油。
201报价*4 都有生产日期，有一支没生产日期的，直接叫他跟换，还有就是一定把那个防伪标签刮开扫下，免得4S店回收罐子装油。
油底壳垫片报价565。感觉这是豪车的配件吧，喂，老大我的时POLO才10来W而已。坑真大。
这是垫片上的一些数据，能与实体上对应。
577的过滤器
拆下来的油底壳。
变速箱外表部件
577的过滤器
装上577的过滤器
冲洗油底壳
然后棉花嚓干净，再用碰抢吹干。
喷干净的效果图
我强烈要求师傅喷下变速箱，喷干净，比较我这是豪车修法。
棉花再查干净
这是什么东西。
到满4罐
油往上走。
其实要接上汽枪把油往上灌。
快结算了。
洗车走人，实际感觉如何呢？可能会比之前换档好那么一点点吧（安蔚自己的钱花得值），最后也没打折。就是那么贵。
【内容来源于汽车之家论坛】