威驰做保养，听完技师的话，我的心里美滋滋_车服务

爱车小威领回家两年半，已经成为全家出行必备，对于工薪阶层来说，爱车一定要选的是适合自己的那个。我从一个刚拿到驾照的新手，到已经熟练驾驶，小威立下了汗马功劳。平日上下班，省油省心。带孩子在周边四处游玩，小威也足够，个头小好停车。

昨天接到了4S店打来的召回的电话，说是挡风玻璃有隐患，需要回4S店进行一下检测，若是没有问题当场就能开走，要是有问题需要2-3天的修理时间。还是第一次经历被召回，所以也没敢怠慢，约了第二天就去检测，正好已经半年需要进行保养了，所以一起预约了保养。

之前买车的时候，一起购买了30次的机油机滤套装，每次保养，机油机滤都是免费的，需要花120元的手工费。要是保养都是在4S店进行的话，这个套餐还算合适，但是要是在修理店的话，可能不需要这么多钱。

4S店也有他的考虑，每次保养除了机油机滤，还可以给你推荐其他的项目，每次都推荐，只要你松口就能给4S店送点儿钱。

两年半开了2万多公里，到了4S店，又给推荐各种发动机磁护保养套餐，升级服务什么的，被我拒绝了。这次的任务就是更换机油机滤，然后让技师检测一下前挡风玻璃。登记的时候，特别说明要小桶的机油，4S店套餐的机油，要是不特殊说明的话，都是从大桶里分装的，看不到具体的品牌，所以还是使用小桶的更加直观些。

小威被开到车间，由技师支到升降架上。技师先问了使用过程中是否有问题，然后把接废油的桶接过去，其余的都很好。我平时看到的前胎总是有些瘪，技师说那是因为发动机在车前部，所以会显得有些瘪，但是胎压是足够的。特别是夏天，胎压不能低也不能高。

今天的这位技师，很有想法，由于安了发动机的护板，所以每次放出废油的时候，总会淌到护板上，技师用了一个机滤的盒子，卡到机油出口和护板中间，废油就很顺利的淌出来了。
废油桶上，更换下来的机滤。机滤位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗、降温作用，从而延长这些零部件的寿命。每更换一次机油，机滤也要同时更换。