帕萨特更换轮胎和机油，保障出行的安全_车服务

我是一个帕萨特车主，1.8TSI，超强的外观和口碑让我在五年前选择了它～从大学到工作，轮子和里程表都是在一直转啊转。转眼间，已经转到了10万公里，我这帕萨特可谓算是一条“老牛”了

镇楼图一张。帕萨特，对于这几年汽车尾部的改革是越来越帅不可否认，但是前脸部分拿这款车来说是依旧不过时。先吹一下优点吧，总结来说空间贼大（超强的空间放在现在也很强），驾驶位调整好跷二郎腿完美没问题。座椅略微硬。也避免了冬天拔屁股夏天烤屁股的问题。全车座椅加热,这点很赞。

本来是来换机油的，因为是10万公里之前在保，所以一直用的金美孚。这也算挺好的机油了,也可以了。一万公里的周期里肯定最少消耗一升。这不今天开看看有啥能解本来是来换机油的，因为是10万公里之前在保，所以一直用的金美孚。这也算挺好的机油了,也可以了。一万公里的周期里肯定最少消耗一升。这不今天开看看有啥能解决方法或者新机油种草。最后要给我尝试一下黑钻，我觉得差别应该不大。这都不是重点，新机油就那样，重点是换机油的同时也给我安利了一个轮胎，这么久了该换个轮胎了。你说换机油得看烧机油，换轮胎，不就得看看轮胎的磨损程度了。