用车频率是比较高的，所以保养一直用的全合成机油。由于一直使用的托库机油现在不但没有优惠而且还涨价。现在就开始体验一下其他机油，上次用的是从朋友那里拿的“黑钻级”嘉实多尊护。用黑钻当行驶3000公里左右就感觉发动机的声音明显变大。所以这款机油打算在8千公里左右就换掉。
周五下午工作完成后 和领导打个招呼先下班，直奔4s。周六要跑长途所以就先保养一下。
因为快要下班了 店里的车辆不是很多，稍稍等待后就可以了
服务顾问在登记车辆信息
此次保养的里程数，方向盘和座椅已经做了防护
稍等就有架子了 小狼近车间
这个小师傅是个新面孔 是个新员工。
虽然做事没老师傅那么顺畅 那么有条理性，但做事还算认真。
边抽机油边换机滤
用抹布保护 防止机油滴漏
图片应该调转180度，这是我自己在拆空调滤芯。
感觉抽出来的机油有点少，担心没抽干净，就让小师傅把车升起来从放油口看看是否还有剩余旧机油。
拆放油螺丝
哈哈哈 一滴油也没漏出来，说明抽的还是挺彻底的
趁车子升起来的机会，检查一下轮胎（尤其是内侧和正面）
查出一个陷入轮胎的玻璃碎片
和一个隐匿很久的螺钉，钉子的顶部已经被磨平了。
幸好这两个异物的位置正好是轮胎最厚实的部位，两处都没漏气。
查出一个陷入轮胎的玻璃碎片
和一个隐匿很久的螺钉，钉子的顶部已经被磨平了。
幸好这两个异物的位置正好是轮胎最厚实的部位，两处都没漏气。
上图这个是个钉子
这个钉子应该很久了，已经陷入很深，而且外面部分都已经磨没了，用钳子费了很大劲才拔出来。
罪魁祸首终于被拽出来
钉子被磨成这样了
检查一下底盘 紧固一下底盘上的螺丝
这次用的是4S的机油，我的车一直用5W-30的 并没发现烧机油现象
开始加机油
我的车平常都是加在标尺的中线，这次机油稍微多了一点点，但也在上下限之间，也就不往外抽了。
检查一下电瓶
这是熄火状态，电瓶良好
检查一下轮毂螺丝，调整一下胎压。
电脑检查一下，然后结账
机盖上的漆面很光滑
【内容来源于汽车之家论坛】