因为拍照写作能力水平有限，所以我每次都是抱着参与的心态，毕竟论坛大咖太多了，一直跟着大咖们学习，也是一种乐趣。这次我要记录的是我个人认为最实用的一次改装——自己动手加装自动关窗器。
安装工具：1、六角梅花扳手一套，更换空调滤芯也是要用这一套工具的。2、电工剥线钳一把3、绝缘胶布一卷4、免破线接线夹两个5、铁丝1米6、多股铜芯线3米（从发动机舱内电池取12V正极电源用的）7、塑料撬棒准备好以上工具后，就可以胆大心细的开工了！
在主驾驶位的车门的开门拉手这里，找到里面的一个小黑色圆圈，先用塑料撬棒把这个黑色小圆圈塑料片给撬出来，露出里面的螺丝。
拿掉这个黑色小圈圈塑料盖子，注意它是3个卡脚固定的，温柔点对待。
用外六角梅花扳手拧下该处螺丝。
再徒手抠下主驾驶门上的装饰条，翼搏2013款这里的装饰条原车是银色的，我这个是自己贴膜了变成橙色。
这里面也暗藏了一颗固定螺丝，需要拆掉。
装饰条拿开，螺丝的位置很容易找到的。
最后一颗螺丝，是隐藏在车门底部，需要趴下去才能看到。
三颗螺丝拆完后，徒手抓住这个位置，双手从下往上一边托起一边往身体这边掰，先这样掰出一条缝隙来，再顺着周围继续抠，就能拆卸下来车门内侧的塑料板件。
自己摸索吧，侧面用力往外掰。因为太激动了，居然忘记把车子开到树荫下面施工，现在车门都拆了一半才感觉到太阳的暴晒，只好硬着头皮赶紧拆吧。
车门塑料框和外门板是通过这样白色的塑料卡扣固定的。
继续掰开吧。
玻璃下方这里还有卡扣哦。
门板终于拆下来了，不过一定要小心点，门板套件还有这里的接线没拆呢，小心点！
看到这个插头都感觉有点懵了，还好凭着我的一点电气专业知识，很轻松将其拔掉分离。
拔出来的一头。
终于拆下了塑料门板套件，这原厂隔音棉真的是雪白雪白啊，开了3年还这么雪白，看来这密封性真心不错啊！放回去，站远点来拍个照片吧。
近距离看看原车隔音棉吧，抚摸一下，很柔软，一尘不染！福特的车子用料还不错！
这里的线头要拔掉。
这里是原车车窗控制线的三个插头，拍照做好记录，不然下次恢复容易犯错！做任何事情之前，先拍个照片做记录，这个习惯必须要有。
轻松拔掉这3个插头，不过因为这3个插头颜色也是不一样的。
我买的是最基本功能的款式，锁车后自动按顺序锁完四个车窗玻璃。我觉得功能越简单的越稳定、耐用。
看到这一把电线，是不是都觉得有点懵呢？不过不要紧，我这可是提前做好功课的哦！
看到这一把电线，是不是都觉得有点懵呢？不过不要紧，我这可是提前做好功课的哦！
关窗器主机上配的线头和原车线头颜色一致，对插即可。（绿色）
第二个接线头对插。（银色）
第三个接线头对插。（绿色）
插完3个接头后，先把主机放在侧踏板上。准备破线接入锁车信号触发线。
因为锁车信号线的插头是在车门锁把手内侧，所以需要把车门金属框的黑色防水隔膜掀开。防水隔膜上很多黑色软胶，我第一次见到这种凝胶，导致糊了我一手的黑胶！
撕开一个小口后，伸手进去拔掉这根锁车线。
来个侧面照片，注意看清线的颜色哦，这个非常非常关键！
关键的一步来了，看清楚啦！千万千万别搞错了哦！
提前研究好说明书和店家给的安装视频，才能顺利有效的完成安装。字写的很丑，哈哈！
用免破线的接线夹子，捏紧即可。蓝色接绿线，灰色接紫色！
接好后用绝缘胶布包扎即可。
接好后用绝缘胶布包扎即可。
这是关窗器配置的电源线，粉红色的，上面被我粘了点防水黑胶。
先把蓝色延长线接到电池上，通电试试是否能正常关窗，然后再穿线到发动机舱。
因为升窗器配的那个电源线太短了，所以我自己用一根蓝色线对接一下。先把这个蓝色（12V正极）多股铜芯线穿入车门框内，然后穿到车门铰链那个橡皮套管内，因为我图省事，就直接用剪刀剪破橡皮套管穿出铜线。
车门铰链旁的黑色橡胶套管用剪刀剪破一个小口即可，没事的。
电源线对接蓝色延长线。
穿线用的铁丝。
再来到发动机舱，把铁丝从这个位置穿进驾驶室车门缝隙里，把蓝色电源延长线勾到发动机舱来。
勾过来了，很轻松。
最后把蓝色延长线接到这个黑色的保险小方块上，这个也是关窗器自带的保险方块。任何电气回路都要有保险丝才安全，牢记这个改装原则！
所有的线路接线固定完毕，再来固定关窗神器主机位置，我是选择这个地方的，不会妨碍回装车门板的！主机背面有3M胶，贴上去固定的。
最后按顺序回装，拧好每一颗螺丝。
收工，手上全是黑色胶，裤子也全汗湿了，第一次干活汗湿裤子！真是佩服自己，顶着烈日干完活。
使用两年多了，目前没出过毛病，非常稳定，好用！
使用两年多了，目前没出过毛病，非常稳定，好用！
【内容来源于汽车之家论坛】