车子开了17000公里了，一直没完成作业，最近空了，折腾了一番，区域问题，我们小县城没有改车太牛逼的，偶尔一两家，跟广东的比，简直没有可比性，就小改怡情一下吧。不废话，上作业！
小地方哈，各位车友凑合看。
老板键。
老板键线束。
开始拆座椅。
拆后面。
前面掀起来。
不走旁边卡扣，直接走座底下接线。
线束很好走，轻而易举。
这地方原来我就以为是拉手的预留孔，结果，白扯了。
马上侧面开刀。
画了几次位置。
线头拉出来了，扣海绵。
开关接上去。
直接卡在海绵里，没用胶水，看上去挺完美哈。
以上就老板键作业，下面是座椅拉手作业。
正品原厂货，废了老劲了。
两个把手，四个扣盖。
黑色把手不好搞，天津一汽两个仓库都没有货，我5月份托人定的，当时只有一套，我说再催催，我可以等，果然，到货的时候，一个是19年5月15号生产，另一个是19年6月2日生产，新鲜那。由于修理工师傅也是第一次改这个，焊螺栓没控制好位置，重新拆下来焊了一次，整整折腾了5个小时。辛苦了。
作业靠背完全拆开，惨不忍睹。
这个螺栓需要改成锁螺母。
废品收购站找了一个镀锌铁板。
切块儿。
焊上去了，师傅很细心，还打磨了一番。
就是这个样子。
这个洞，钻偏了。
装上去，这个样子。
按完海绵和皮子，里面最后用铁管顶住，不然上螺丝的时候会把皮子压的很紧，影响美观。
第二把。
这个螺栓要向外侧偏一点角度，不然按上去拉手和座椅之间距离控制差了就尴尬了。
副驾驶效果。
完活儿。
特别感谢发小的汽车厂，赞助了我一套老板键，按的时候赶上吃午饭，还请我喝了一顿酒。座椅拉手，包括焊接铁梁，改螺栓和锁螺母的方案。再感谢光辉兄弟帮忙托人从天津一汽搞来原厂拉手。好啦，本次作业就写到这，以后其他小改再交流，希望各位车友多多指导。
【内容来源于汽车之家论坛】