仪表台线束更换:
直接更换仪表台线束，简单快捷，省掉很多麻烦，真佩服杨哥的耐心，一个一根的在自智原车的线束上并线，只要一根没接对，某个功能就无法实现，厉害。
直接更换仪表台线束，简单快捷，省掉很多麻烦，真佩服杨哥的耐心，一个一根的在自智原车的线束上并线，只要一根没接对，某个功能就无法实现，厉害。
最后的里程，纪念下。
仪表台覆盖件能拆的全拆
拆仪表台两侧螺丝
拆副驾驶安全气囊处连接螺丝
两边A柱饰板拆下，这个有点技巧，这根长条要用钳子夹着旋转45度还是90度来着，才能卸下来，不要用蛮力
纪念拆下来就是个样子。黑胶带是记录仪走线
拿下副驾驶安全气囊连接线
整个仪表台拆下，拿出来
里面就成这样了
拆拨片线束
这就是原车的防盗盒。
机械钥匙或者折叠钥匙的防盗芯片通过钥匙孔处的感应线圈和它通信，当钥匙插入钥匙孔时，防盗盒会检测钥匙防盗口令（防盗密码）是否正确，如果正确，防盗盒就会通过EM11的20号线向发动机电脑发送指令，允许启动，此时发动机电脑才会控制发动机点火成功，如果防盗口令不正确，发动机只会空转，不会点火。说了这么多原理，我们做的就一个简单动作，上车，插钥匙拧动，发动机点火。哈哈，一个简单的动作，这么复杂的原理一瞬间就完成了。
原车低配的仪表台线束，确实很低配，插头少很多
拿掉线束的你变，光秃秃。
低配点火锁头。红色线和下面的黑色圈圈就是用来感应折叠钥匙防盗芯片的。
装高配线束没拍照片，一个人忘拍了。
这是原车的负离子空气净化器，16款才开始标配，之前只有高配才有，所以我买的这套15款一键启动没有这个东西的插头，也就放着了，有空闲时间了，再补线把他启用。
当时把线束装上以后都晚上8点了，一个人搞得好累。
M10就是箭头所指，接到公插上
匹配完成。
其实匹配发动机电脑，就是注册钥匙的过程，两把钥匙注册完成，发动机电脑就匹配完成了。因为拆之前发动机电脑已经中立，原车折叠钥匙的信息已经抹去，重新匹配就是把智能钥匙的信息匹配进去，当拿着智能钥匙进入车内，智能钥匙控制模块通过天线就检测到了钥匙，并且会向发动机电脑发送防盗解锁的指令，这样发动机电脑就控制点火成功。
【内容来源于汽车之家论坛】