这是完成之后的效果，可能有人会说太鸡肋，虽说朗动的动力是买菜车级别的，心中有涡轮，开啥都带T
主要还是享受改装带给自己的乐趣，不喜欢的勿喷！
主要还是享受改装带给自己的乐趣，不喜欢的勿喷！
我入手的是原厂带开孔壳的，不需要像以前那些大神们手工切开口装拨片，简单多了，做到了无损安装。
第一步，取下气囊总成，用螺丝刀顶3个螺丝，就弹出来了
拔下气囊的插头和喇叭插头。(翘起红色卡扣才能取下气囊插头)
21号套筒扭方向盘螺丝，扭下螺丝之后用力左右拍打方向盘，松动之后就可以取下。
原厂方向盘拿下来，就可以回去改装拨片了
卸掉螺丝，取下原厂后壳和线束。
红，黑，蓝，三根线插入接口里面。
取出这个插头比较麻烦，需要铁钩取卡扣才能拿出来接线。
三根线分别要插入相应的插口里面
钳子夹扁，插入相应的孔位。
之后就可以装方向盘，插入白色插头，就可以试车了，开上路之后，拨片拨加减档D档出现数字显示就算成功了。
效果总结:
安装拨片之后方向盘的效果更加运动，轻松一拨，就可以实现自动挡憋档提速，3档提速效果非常明显，不操作的情况下自动恢到D档。
安装拨片之后方向盘的效果更加运动，轻松一拨，就可以实现自动挡憋档提速，3档提速效果非常明显，不操作的情况下自动恢到D档。