正式开始改灯
首先 测试
首先 测试
就这样将就接下线 先通电测试 直接拿车上 接原车大灯电源插头和变光线插头 测试能否点亮，远近光切换测试完没问题就开始安装
透镜和支架用螺丝杆连接 最好用两颗螺母，螺母拧紧，再打点AB胶，注意我螺杆的方向，有的螺丝太长，装反了说不定顶着定装饰罩哈
这张图的螺丝就装反了后面拆了改正了搞一对恶魔眼（这玩意简直是噩梦下面会写到）等螺母位置的AB胶干了就开始安装透镜装饰罩
卡扣位置不一样的原来的掰掉再用小刀修平整由于没卡扣了所以只能用别的办法固定透镜和装饰罩
1.5的铜芯线拧成麻花从三个大的孔穿过来
穿好了拧几下扎带把拧的位置固定一下
减掉扎带外面那个镀铬装饰罩扣上软铜丝一点不影响扣外面那个镀铬装饰罩用吹风机，把装饰罩和透镜的灰吹一下有眼镜擦布再擦擦透镜镜片里外都可以擦
装透镜位置对好，铜芯线捆住用钳子拧拧紧了多余的铜芯线剪掉
铜芯线上再来一波AB胶直接用AB胶把拧在一起的铜芯线包了粘在支架上手机不好图片拍太差了这里还有一个方法就是不用铜芯线，用AB胶或者刚土粘透镜和遮光罩考虑以后哪天又想换透镜了，拆更方便，所以我用了1.5的铜芯线，，，一般改灯店都是用刚土
好了擦灰擦指纹这不是卫生纸是专用的透镜擦布可用眼镜布代替
变光线接线取下原车变光线和透镜配的变光线所有线用热缩管包一下先分别热缩接头两边的线做到所有线外面都有一圈热缩管线要分开不要两根一起，弄也好再套一根热缩管进去然后接线，接头用电胶布绕几圈然后电胶布外面用刚才套进去的热缩管热缩一下防止以后电胶布没粘性松了热缩管用吹风机就可以了然后外面再加一层绝缘黄蜡管（这个也是在接线之前套进去的）
接下来变光线插透镜上开始安装方法和拆这玩意一样
然后依次恢复就好了弄要了吹风机吹下灰再用眼镜布擦擦指纹什么滴准备封灯
封灯之前再测试一次万一你把透镜搞坏了呢这里就要说下上文说的噩梦了
我没有进行上一张图的步骤，装好了透镜和配件直接封灯然后非常幸运，恶魔眼不亮作为强迫症患者绝对不允许线用胶带把恶魔眼的线一包不管的事情发生盘它
拆拆拆哦豁见红了好了继续封灯的环节
蛇胶走一圈
然后用平口螺丝刀按一下弄平整点之后看看什么位置缺再补点蛇胶
上盖子上的时候从左到右或者从右到左一点一点压确保每个卡扣和螺丝孔都对齐完事拧螺丝我是继续冷胶封不进烤箱下次开灯方便还有就是用那个卡夫特k5905型号的胶可以代替蛇胶（或者拧螺丝前搞进烤箱没烤箱的，某宝有什么红外线加热带效果未知，还有种办法是纸箱子加电吹风这两种都没试过想试的弄了以后给个心得体会）
上灯泡 欧司朗CBI走起接电源线
欧司朗安定器用3M双面胶贴在灯外壳底部蛇胶密封安定器线接口处
电源线全部用热缩管包起来
装灯泡就不用说了吧，80mm的后盖要拉伸一下才戴得上85mm的戴着比较松上面剪个小孔安定器接灯泡的这条高压线用波纹管包起来波纹管从小孔穿过去然后小孔位置蛇胶伺候围几圈按一下按牢，，，还有后盖和大灯后壳蛇胶伺候一样按它就完事了保证滴水都不能
调光（请注意请注意请注意看这条不知道调哪个位置合适的从车上拆大灯之前找一堵墙车内高度调节旋钮调到2然后打开近光灯在墙上做切线标记）装好灯以后照着你的标记调就行了
墙上的白色胶带
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