武汉神龙工厂13年进口了几台EC5原装发动机用于国产台架实验和仿制，无意间得到一台0公里的原装进口发动机总成，考虑到国产的空调压缩机排量太小，发动机功率阉割索性整套更换了，
这个电磁阀就是EC5的进气CVVT调节，如果没有就是老款TU5JB4的
法雷奥提供的空调压缩机排量是150，产地法国的
三菱提供的原装发电机，产地日本的
法雷奥提供的启动机，产地波兰的
三元催化排气管不锈钢材质的，可惜没法使用高功率发动机管径太粗了
进口的这个位置是塑料的
原装进口1.6自吸EC5发动机总成已经装车，功率93千瓦高脚凸轮轴
进口的节温器这个位置是塑料的，国产的是铝合金的
原车发动机总成抬下来，可以看到节温器位置是铝合金的，银色水管是进口机器拆卸下来的与2008的管路不通用，只能把原车黑色的铁管移植回去
排气三元催化也不一样可以看到进口的三元催化排气管是不锈钢的可惜没法使用，管径太粗比国产的排气管粗一圈
原车EC5发动机总成
原车低功率国产发动机总成
铝合金竖拉杆，直径30厘米的前刹车盘
大尺寸刹车盘，刹车分泵，实心羊角比较重
产地西班牙的前轮轴承
实心的前羊角比较粗壮，国产的羊角是中空的
博世提供的刹车分泵，产地德国的
更换了原装进口2008前刹车羊角总成一套刹车盘是30的刹车分泵刹车片也大很多，国产的是27的
竖拉杆同时也进行了更换进口的是铝合金的
【内容来源于汽车之家论坛】