关于火花塞，到20000公里左右就一直关注中，逛各论坛，看各车友经历，因为即将自驾游，来回里程较多，又有售后工时券，23000也差不多，所以就在出发前换了。经过更换火花塞过程后，感觉20000更换是相当保守的，拆下来的旧火花塞状态很好，不算脏，再开20000也没问题，当然要看驾驶环境，再保守，间隔里程25000到30000之间换，个人意见。
揭开盖子
一如既往的渗。
简约大方
围好围兜
2年多，电瓶正常
拆后座，更换汽油泵
火花塞状态
兰博，宾利
长途自驾，备一瓶防冻液。
汽油泵，两个小伙子同时开工
吹干净
补点防冻液，一点点
后面一辆受伤严重的蔚揽
检查底盘
中招，螺纹钉
右后一小钉子，拔了没漏
行车电脑数据链接
洗洗白
素颜，素车
补胎
胎里面目，一层自补液
备胎换上，新
准备工具，T25，换空气滤芯
新旧对比
更换空调滤芯
勤换 健康
本帖完
【内容来源于汽车之家论坛】