选车历程想着老妈拿了驾照好多年了，一直开着电动车上下班，一是不安全，二是风里来雨里去的很辛苦，虽然家里上班社交不会超过5km基本上，但想着以后要我结婚了，新房在市区什么还是买个车，父母方便一些。再加上自己也上班2年多了，三个人赚钱了压力养车压力小一些。故3月开始有选车念头，小，好开，省油，耐久，最后好看哈哈哈。什么致炫，骐达一开始也考虑过，还有起亚的小车那些，但实际坐进去，总觉得是寒酸了一点，故把预算从10万附近提到15万左右。因为自己本人开的ATSL，有了轿车了，想着买个小SUV吧，但选定合资车，那范围里就有CX4，缤智，探歌，XRV，逍客，甚至奥迪Q2L，这些，也还看过领克02，但是三缸故放弃，没好感对三缸车。一对比颜值那CHR就离不开眼了。
车库为了老妈装了橡胶防撞，乡下家里就是方便地方大，某宝8块钱一根，玻璃胶粘的。
尾部设计很有层次感。号码牌不打码了，和我车相似生日号牌。
最帅角度。
号码牌不打码了，太多了，和我车相似生日号牌。。。
说实话有天窗真的好一点，天气晴朗不热的情况下喜欢把遮阳板开着。
提车合影。
上牌路上。
接近5米的ATSL，棱角分明的设计和弧线的肌肉感，竟然都让我很喜欢。颜值当道说到颜值，那我本来自己喜欢的轿车是迈锐宝XL等美系车，喜欢有棱有角的，雷克萨斯也是，UX太贵。自己的ATSL自大三看了广告对颜值一眼倾心，两年了改装也很多从未后悔。每次停完车还要回头好好看看，拍拍美照。附自己ATSL的改装分享帖子，也被推送过论坛精选日报。申精，ATSL提车1年半了，补个提车贴，及一年多以来的改装分享风口浪尖，ATSL 23000公里用车感受与多图分享。
白雪纷纷何所似。
洗干净阳光下亮亮的。
洗车后，折腾很多很心酸。
后屁股很饱满，最爱标志性尾灯。
雪天。
紫色车漆。
铲雪车上线。
内饰也改过，Alcantara的翻毛方向盘，手感爆棚。CHR的外观那必须的，去年日本出差就在日本看中了，很还原了丰田的那款概念车，非常帅，车身腰线非常完美，肌肉感十足，丰田车里面设计激进前卫，有点雷克萨斯哈。TNGA架构，蜂巢概念设计很好，新的总归技术上没的说。热效率40%啊等等。。。大灯设计好看，LED灯，转向流水灯，日间行车灯也非常漂亮。而且车灯真的好大一个，注塑模具成本不低，贯穿延伸整个车头，次顶配LED灯很好看，白光亮度高，流水转向很漂亮。
问一下大家，这个远近光一体的大灯旁边的两个小灯是什么作用，近光时候会亮，亮度不高，装饰的？
4S店看车，老妈一眼喜欢红色，黑红，我倒是喜欢黑白配色。因为村上有辆黑红的奕泽，其实奕泽的红我感觉更有质感一些阳光下，较深偏暗。不过奕泽的配置不划算作罢，然后后来又选了全红。
奕泽的红。
欧泊银，和凯美瑞一样的。太浅个人感觉，雷克萨斯的超音速钛银真是大爱比贴膜还好看，雷克萨斯的银色和灰色都好看。
黑武士风格，女人是不会喜欢的。其他满意的地方还有安全方面也非常满意，10气囊全系标配，非常满意主要给我妈开开就是要安全为主。然后一些用不上的tss的智能行车系统其实用途不大对我妈来说。油耗低也是一方面，现在里程啊还少未上过高速还看不出来。总而言之，就是外观，安全，智能，油耗。价格说实话同级别不便宜。因为这个经销商优惠说实话很多，送6年质保及6年保养，非常合算，订车很快。次顶配17万多落地还算可以价格，送贴膜，行车记录仪，全包围，灭火器。。。说点不足吧全车车窗关窗的质感一般，塑料按键质感阻尼感真的不太好不过比较品牌价格在那。不是全景天窗有点可惜不然，可以改善后排乘客乘坐体验，大大改善而且是。。。。然后次顶配竟然还不是电动调节座椅。没有后视镜电动折叠，和加热功能，真的可惜很实用的功能，宁愿不要自动大灯的功能的。。。座椅包裹还行，织物的有点low了，不过还好解决，然后车机系统不支持carplay啊非常可惜，非常想要这功能，不过有自带高德地图还能联网升级这点也能弥补。。。
还有就是一些自定义功能，车内灯亮度不能调节，仪表盘亮度也是。锁车喇叭最好可以响，行车没自动落锁，没有主驾儿童锁功能一键锁定，离车自动车窗升降这些。不过有无钥匙进入及启动说实话已经很良心了，有缺点不足是肯定的，毕竟优点也更多，实打实的动力系统和外观设计，尾灯也漂亮。。。
白黑其实不错，还要加4000块，白色是金属漆后期应该不容易发黄。
这个叫什么蒂芙尼蓝色，太艳了，而且考虑到后期的补漆和保值率。我那个杉紫色就只有4S能补基本上。用车空间感受空间一般般，够用就行了，基本是我妈一个人开开，我偶尔坐坐，后排坐两个人还行，三个人挤了。整车3个人是最合适的。后备箱很大，至少比我ATSL大的多，很不错了也够规整的。储物一般般吧，车门都能放个水，后排不太行，没出风口没中央扶手和杯架，没车顶扶手也没储物格，是真的不体贴后排座椅的乘客体验了。为了后面的好看门把手隐藏式的不用说了，后排空间很受影响，为了看着动感，窗户那么小，也影响但颜值爆表就值了哈哈。。。
说实话有天窗真的好一点，天气晴朗不热的情况下喜欢把遮阳板开着。
装脚垫座套，座套某宝买了4S帮忙安的，一般颜色不错挺搭的。
座垫。
侧身准备加个踏板，感觉一大块塑料黑黑的那边不好看。
连排。用车动力操控体验作为2.0L，cvt变速箱其实已经够优秀了，170匹马力，毕竟油耗摆那，1.5吨的车身重量摆在那里，和1.6吨的2.0T的279匹的ATSL肯定加速感没法比，但自吸随叫随到的动力，比涡轮增压的积极响应快确实。就是声音是有点大的。DCVT变速箱，前面有齿轮衔接起步还是非常积极的，也可以有点冲如果踩得猛的话。。平顺性上cvt变速箱的平顺性不用说了吧，开惯at的开无级变速，没有换挡顿挫感，平顺如流水，加速一气呵成，但少了大量驾驶乐趣。
转向灵敏，由于车身短的缘故，打方向非常非常非常非常轻松，也可能我开着惯了美系车，这是真的轻，刹车油门也很轻阻尼。
没有发动机盖挺难看看着。
乱入一张ATSL两年的发动机舱，个人平时也自己清洗，上图为2年没洗前，下图为4S店298的发动机清洗后，真的贵。
备胎舱TSS安全配置主动刹车，自动驻车，电子驻车，自适应巡航，车道偏离预警，是的，我的ATSL都没有，一比简直是个光有力气的愣头青。CHR除最低配全系标配，非常优秀了可以说。虽然我妈用不太上日常开。
这角度轿车长好多。
车库合影。最后说点油耗，才开了600多km，油耗还没下来，8个点以上，多开了高速后期看到会下来吧。内饰比不过豪华品牌但毕竟价格在那。6年质保和6年保养很无敌。。。
【内容来源于汽车之家论坛】