本田CVT刹车油两三年，变速箱油两年四万公里更换，就是因为是CVT的变速箱对的油的要求挺高的，变速箱油在运转的过程当中主要是靠的油压，如果变速箱油长时间不换，特性功能变差，油的密封性差，变速箱里面的油封密封性就差，油压达不到或者在短时间上不来。长时间不换油，油的耐温度性就差，容易发热，散热不好。
那这里省略一万个字，当然拆空气滤芯壳的过程我就省掉了，直接上已经拆了空气滤芯壳的照片。
找到变速箱上面有一个橡塑软塞，这里应该就是加注新油的加注口，拔掉这个塞子之前用吹枪吹下变速箱周围的灰尘，塞子边上也吹干净，这样拔塞子的话，灰尘就不会掉进变速箱里了。拔掉我手指的这个橡胶塞。接下来就车子顶起来放变速箱旧油了。
手指的这个是放油螺栓，当然我已经松了，具体用什么工具呢？就下面照片的工具，他们修理工叫什么棘轮扳手中飞。松掉放旧油。
尽量放干净了。重力更换嘛!多流会
流了差不多了那就把螺栓拧回去。螺栓上的铝垫片拧一两次不要紧，没有新可换，就没有换新的铝垫片，反正不会漏油。下面就加变速箱油了。
流了差不多了那就把螺栓拧回去。螺栓上的铝垫片拧一两次不要紧，没有新可换，就没有换新的铝垫片，反正不会漏油。下面就加变速箱油了。
长的漏斗直插加注口，加注新变速箱油.这里肯定有车友要问了东本车怎么用广本的油。哈哈哈，油是一样的，不管东本还是广本，新款的CVT油都是一样的，只是包装不一样而已，油是通用的。油只是分个代工厂家而已，有天津日石，天津出光的。
请认准了原装的油的颜色是什么样的，不管哪里代工的油，首先看下油的颜色对不对的，如果其实颜色的油那肯定是有问题，例如绿色的，如果加的油不是本田原装的油，变速箱容易高温打滑。
一桶四升都加进去，四升多肯定是多的，具体是要加多少呢，接下来看下面，怎么去检查变速箱够不够。
变速箱前面有一个检查油量的螺栓，这里拧开，拿掉螺栓。在车子水平的情况下，先让多余的油流出来。
先流出来，直到油成滴状，先把螺丝带上，稍等拧下，接下来还要热车，热车之后还要检查油量的。在热车之前接下来把节气门清洗了 清洗节气门需要两个一起操作。一个人在驾驶室里面，钥匙门打开不发动发动机，油门踩到底，这样子节气门就完全打开的状态，这样话我就可以用抹布清洗剂擦了。其实没有必要把节气门拆下来清洗，拆下来麻烦，这样清洗也可以的。
清洗节气门需要两个一起操作。一个人在驾驶室里面，钥匙门打开不发动发动机，油门踩到底，这样子节气门就完全打开的状态，这样话我就可以用抹布清洗剂擦了。其实没有必要把节气门拆下来清洗，拆下来麻烦，这样清洗也可以的。
清洗差不多了，节气门阀门翻板一圈干净了，接下来就要电脑匹配下了。这些操作都是修理厂搞定的。
匹配好，把进气软管装上去，试发动下，看下发动机转速。OK.接下来要干的活就是把进气空滤壳其他的东西装上车，然后要发动机热车了。这个准备就是要检查变速箱。发着车子，驾驶室里面刹车踩住，每一个档位循环挂下，每一个档位停顿两三秒钟，让变速箱里面的油循环下，操作几遍。
.接下来要干的活就是把进气空滤壳其他的东西装上车，然后要发动机热车了。这个准备就是要检查变速箱。发着车子，驾驶室里面刹车踩住，每一个档位循环挂下，每一个档位停顿两三秒钟，让变速箱里面的油循环下，操作几遍。
这样子已经差不多了。其实换变速箱油的过程跟以前换本田手动变速箱油一样，检查的部位也是只要油从这个螺栓孔溢出来就可以了。
【内容来源于汽车之家论坛】