火花塞是一个不经常被提及的配件，如果火花塞老化或者停止工作，车辆的整体性能会受到影响，所以火花塞的日常保养也非常重要。
车辆进入车间维保工位上，和师傅沟通好需要更换火花塞以后开具维修服务委托书。
这就是拿错的火花塞，看起来胖胖的。
打开发动机舱，做好防护措施，马上开工了。
虽然火花塞的功能很重要，但是拆卸十分简单，我也是第一次看到现场更换火花塞，首先需要拆掉发动机护板。师傅看到发动机盖板有点脏，准备了抹布擦了擦，服务很细致。
虽然火花塞的功能很重要，但是拆卸十分简单，我也是第一次看到现场更换火花塞，首先需要拆掉发动机护板。师傅看到发动机盖板有点脏，准备了抹布擦了擦，服务很细致。
大力出奇迹，师傅用手指在护板下面摸索了几下，用力一扳，发动机盖板就取下来了。
暴露在外面的就是点火线圈了，火花塞就藏在点火线圈下面。
采用六角扳手将点火线圈上的固定螺丝依次拧开、取下。
点火线圈一个个的被拔了出来。
点火线圈上有点脏，可惜没有刷子，如果有刷子清理下会更好。
点火线圈全部取出，里面就是火花塞了，拆除火花塞需要用到专用的六角套筒扳手。
依旧是大力出奇迹，不过要注意，套筒扳手要垂直，用力要循序渐进，分多次将火花塞松开后取下。
拆掉一个点火线圈的连接线，用点火线圈将内部的火花塞带出来；因为车辆发动机才停止运转没多久，此时火花塞的温度较高，不能用手直接接触火花塞，避免被烫伤。
新旧火花塞的对比，可以看出新火花塞比旧的要胖点了吗，这个时候发现原来拿错了。
如果露天操作，火花塞的孔需要用毛巾暂时进行封堵，车间内就可以省略这一步骤了，但是也要注意，防止其它东西掉落到火花塞空洞中。
拆下来的点火线圈，一会安装火花塞的时候会用到。
把新的火花塞依次塞入孔洞中，操作是注意防止灰尘掉落。
使用套筒扳手将火花塞拧紧，紧固火花塞的时候要分多次依次紧固。
安装、固定点火线圈。将点火线圈固定牢固后火花塞的更换工作基本完成了。
此时发动机盖板还没有安装，顺便检查下节气门，看看脏不脏。
师傅说捎带清洗下节气门，让我进入车内将车辆油门踩到底，节气门完全打开，用节气门专用清洗液简单清洗下节气门。
准备安装发动机盖板，在盖板下方的孔位上涂抹少许机油，估计是为了方便安装，增加润滑度吧。
安装好发动机盖板，发动机盖板一定要安装牢固，扣好后用手指扳一扳，确定是否卡牢。
火花塞更换基本完成，但是还有最后很重要的一项。
电脑检测车辆故障码，如果是自己动手更换不用检测也可以，但是为了放心，师傅还是进行了故障码的检测，非常细心。检查没有任何问题，大功告成。
火花塞要尽量按照保养手册进行保养、更换，切莫等到火花塞停止工作才进行更换；如果不确定的话可以拆开火花塞后进行检查，如果电极附近布满的黑色的积碳，或者火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极融化等现象，说明火花塞已经损坏，必须立即更换。
【内容来源于汽车之家论坛】