POLO跑了5万7千公里了，最近怠速感觉抖动的厉害，觉得是不是火花塞到寿命了，应该更换了。今天上午赶往维修站，进行了更换，具体更换过程如下：
师傅先把车开到检修工位，打开并撑起引擎盖。
火花塞和点火线圈就在这个大众标志盖子下面。师傅把固定的四个螺丝卸下来。
师傅把发动机盖取下来，露出里面的四个点火线圈。
点火线圈近照。
师傅拨下点火线圈进行检查。
点火线圈两头用小卡子卡住的，师傅松开小卡子。
点火线圈上面的固定小卡子被师傅松开后的效果。
师傅在拆卸点线圈。
这是拆卸下的旧火花塞。
这是准备换上的新火花塞，20元一个，四个一块更换。
师傅准备进行火花塞的安装。
这是取下点火线圈后的火花塞上部，师傅清理的还是很干净的。一定要清理干净，再进行火花塞的更换安装。
师傅对新更换的火花塞进行坚固。这是个经验活，坚固少了火花塞会掉，坚固过头会影响火花塞的正常使用。
师傅插上点火线圈卡子。
师傅拧上发动机盖坚固螺丝。
师傅进行安装后的坚固检查。
师傅说是烧坏的两个点火线圈。
师傅说是烧坏的两个点火线圈。可以看见里面的橡胶套烧短了一大截。
【内容来源于汽车之家论坛】