行车/应急安全距离小常识
驾校常考的题目：高速上临时应急，多远距离放置三角警示牌。三角警示牌作为汽车出厂强制装备的配件，大家应该都不会陌生。一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外放置警示牌；如果是在高速路上临时应急停车，应该在至少100米的距离外设置三角警示牌，已达到提示后车的作用。特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要，所以三角警示牌还需要有反光的设计。
每辆车子上都配备有三角警示牌，这次测评我还找来个折叠三角桶，一起做下对比。到底是原车的简易三角警示牌实用，还是这个折叠三角桶更加时尚？
每辆车子上都配备有三角警示牌，这次测评我还找来个折叠三角桶，一起做下对比。到底是原车的简易三角警示牌实用，还是这个折叠三角桶更加时尚？
三角架/三角桶的外观/特点
从外观上看，两个警示工具完全不同。虽然作用一样，毕竟一个是架子，一个是桶型。
折叠三角桶，折叠状态是一个圆形，外形做成了轮毂轮胎的样子。原车配备的是长条形的包装，同样也是折叠的。
为了保护三角警示牌，很多车厂都会用一个塑料外盒包装保护，
全部拿出，折叠状态很紧凑，可以看到很大面积的红色反光板
两边还有两根钢条，展开作为支撑。
展开后是这样
两个边条展开的同时，内一圈的橙红色布也一起被展开
通过顶上的扣子固定，按压扣紧
这个警示三角牌是单面的，背面没有警示的橙红色颜色，也没有反光板
全部的警示都在正面，并且面积还不小
靠近一看，反光板的反射角度很丰富，从很多方向看过去都会强烈的反光效果
当然了，这个原车配送的三角警示牌重量很轻，即使有钢条的支撑，在复杂的道路上还是很有可能被吹倒……最好还是要找点重东西压一下，比如砖头之类
折叠三角桶出场了，折叠状态类似一个轮胎轮毂造型。很切合车品这个定位
拉开拉链，里面空空如也，就一个貌似灯的小东西而已。
那就看看小灯吧
需要用两节电池，灯上的圆柱形凸起就是灯开关，有一般闪，快速闪，常亮三挡可选
灯内有数个小灯泡。近看倒是有点效果，不知道夜晚远距离会怎么样
拉链里面没有现东西，打开盖子，玄机全在这里
像年轮一样折得整整齐齐，差不多有十圈之多，还是双色的
这个大空腔是用来放重东西压住三角桶的，我PS了个大砖头作为示意（因为就近找不到重东西配合进行拍照
）
）
从最内圈拉出，源源不断
完全体状态，三角桶立起来了
放上刚才的那个小灯
中上部分的灰色，是反光材料。既然是反光材料，那一定是要用光照才亮，没有光的时候绝对不亮
两个警示的工具对比，三角牌和三角桶
白天看着都很明显
演示一下三角桶的收折，一层一层往下压即可，非常简单。折叠后，其实整体还是挺占空间的，只要是这个空腔设计确实是太大了。
夜晚使用体验
为了安全起见，夜晚来到地下停车场的一个无人无车的区域演示一下，实用不实用，最终还是要看夜晚反光效果。
两个三角警示工具放在大约30米的距离，打开近光灯，立马呈现不同效果
原车是三角警示牌，反光面积巨大很明显，三角桶筒身上的反光区域很小
同时顶上的小灯在这个距离上很不明显，如果在道路上，距离越远越不明显，这个小灯的设计，实际使用效果并不是很明显。
车内视角，相比之下我是觉得原车的三角警示牌效果更好一点。
写在最后
通过对比，虽然都是应急警示工具，两者在形状，使用效果上差别还是挺大的。
-----原车的三角警示牌：
设计紧凑，车上有隐蔽放置的地方，不占尾箱空间，夜晚反光效果很好，非常明显。缺点就是不会主动发光，重量太轻，需要用重物压住。
-----折叠三角桶：
展开后，跟常见的路政三角桶很像，有主动发光的小灯（在全黑的地方至少能看见点亮的东西）。缺点明显：几遍折叠后还是挺占空间的。发光小灯在远点的距离几乎没有用，反光区域太小不够明显，跟三角牌一样，需要找重物压住。
-----原车的三角警示牌：
设计紧凑，车上有隐蔽放置的地方，不占尾箱空间，夜晚反光效果很好，非常明显。缺点就是不会主动发光，重量太轻，需要用重物压住。
-----折叠三角桶：
展开后，跟常见的路政三角桶很像，有主动发光的小灯（在全黑的地方至少能看见点亮的东西）。缺点明显：几遍折叠后还是挺占空间的。发光小灯在远点的距离几乎没有用，反光区域太小不够明显，跟三角牌一样，需要找重物压住。
【内容来源于汽车之家论坛】