车不多不少已经买回来两年了 这个是它两年之后的变化
买的时候等了两个月都没有等来心心念念的红色最后只能提了白色上完牌直接就去换了套避震俗话说的好百改降为先嘛。避震用的是TEIN的SAZ绞牙套件16段压缩阻尼和高低可调性价比超高除了弹簧的k值低以外都挺好
买的时候等了两个月都没有等来心心念念的红色最后只能提了白色上完牌直接就去换了套避震俗话说的好百改降为先嘛。避震用的是TEIN的SAZ绞牙套件16段压缩阻尼和高低可调性价比超高除了弹簧的k值低以外都挺好
最喜欢的样子 没有之一
避震筒的颜色不是很运动
顺便也把前中网给贴黑了 觉得银色的巨丑
顺便也把前中网给贴黑了 觉得银色的巨丑避震降低之后的效果 看着顺眼多了
有没有发现车顶也贴黑了
就这样大概开了一年。
白色看腻了 索性直接贴个改色膜 膜用的是国产品牌的 本身也没打算用多久。自己本来也比较喜欢红色 就选了一个比较夸张的法拉利红
下面是施工图
下面是施工图
视觉冲击力比较强烈
一点点的变身
马上就要好了
刚贴好 停到地下停车场 真的是三步一回头
轮毂考虑了好久 最后选的国产定制锻造 毕竟便宜实惠 才2800一只 样子可以自己选 数据可以自己订
轻的我一只手都可以举起来
下面是作业图
来张刚刚装好的样子 顺便洗个车
内饰方面没太大改动 就把扶手那里换成了反毛皮的还有仪表盘上面的盖板
加了两个defi的表 一个涡轮表一个油压表 实用又炫酷
之后加了typer的侧裙 显得超低
刹车的照片忘记拍照了 刹车用的是brembo GT4直接上成品图
排气上的RES的中尾单出大炮 JDM风格声音还是可以的
声音还是可以的
换好来张靓照
洗白白
超夸张的大炮
尾唇没有单出的 只能用双出来代替
本来斜出 费了老大劲才给它弄正
本来斜出 费了老大劲才给它弄正
目前这就是我车子的状态 以后还会更新 必经车子是慢慢改的嘛 其过程最有意义
【内容来源于汽车之家论坛】