对于所有车友来说，都面临过给车充气的问题。在市内可以随时到修车门市或轮胎店充气，但在荒郊野外就不是那么回事了。所以随车配备一个充气泵就很有必要了。充气泵有电动的，机械的，各个品牌琳琅满目，今天我只对两款同一品牌（米其林）、同是脚踏式的机械充气泵进行一测评，希望能给大家提供参考。
包装展示
图示左侧的包装是单缸脚踏式充气泵，右侧的包装是双缸脚踏式充气泵。从外形看：长度和高度基本一致，宽度不同。图案风格一致。
实物对比果然宽窄不一。
像不像小鸟出笼，比翼双飞。哈哈哈！
单缸是指单气缸充气（左侧泵），双缸是指双气缸充气（右侧泵）。
兄弟俩结构基本一样。
细节展示
单、双缸充气泵的区别就在于气缸数量和结构框架不一样，其他完全一样。
单缸充气泵。
双缸充气泵。
两个泵的长度一样：30cm。
两个泵的高度基本一致。
宽度不一样：单缸的宽10cm；双缸的宽：16cm。
造成宽窄不一的原因在于缸的数量。
液晶显示窗完全一样。黄色按钮用于设定胎压单位：PSI/BAR/Kpa.
电池仓及所用电池完全一样。
用于连接轮胎气门嘴的铜接头完全一样。
气缸进气口一样。
压下踏板后，选转黄色钮，锁紧杆锁紧踏板。（图示为没锁紧状态）
单缸锁紧杆。（图示为锁紧状态）
所配带的充气接头和摆放位置都一样。充气接头可给玩具、自行车/电动车轮胎、橡皮艇、气垫子等充气。
双缸充气接头。
单缸泵的弹簧。
双缸泵的弹簧。
使用测评
大家通过上面对比发现：两个泵除了差一个缸以外，其他都是一样的啊！那么使用上有啥不同呢？
物理学上有句话：省力不省功。把1.9Bar的胎压，充气到2.4Ba，双缸的充气泵30多下即可，但每一脚下去比较费力；而单缸充气泵则需要踩60多下，但每一下都比较轻松。特别是当胎压达到2.4Bar时，双缸的充气泵用手很难压动，而单缸的依然可以用手压动。
结束语
结束语：要想对车没损伤，建议买机械式气泵，因为电动气泵烧车点烟器保险丝的事时有发生。
测评结果：两款泵的做工质量都很好，想省力，选单缸；想快速充气，选双缸。其他功能完全一样。
推荐指数：双缸充气泵 ★★★★★；单缸充气泵：★★★★☆
测评结果：两款泵的做工质量都很好，想省力，选单缸；想快速充气，选双缸。其他功能完全一样。
推荐指数：双缸充气泵 ★★★★★；单缸充气泵：★★★★☆