在这里我再汇总一下空调滤芯的更换过程，供车友们参考。
所有工作都是在地库里进行的，照片也是拿手机拍的，图片质量较差，但是尽量把事情说清楚。
第一步：调整位置。
同时准备个头灯、手电筒啥的辅助照明。
第二步：分离阻尼器。
钻到手套箱底下，找到这个与手套箱连接的白色阻尼器卡子。
钻到手套箱底下，找到这个与手套箱连接的白色阻尼器卡子。
捏住并按压这个阻尼器上侧，使之与固定位置分离开。
第三步：分离手套箱。
从两外侧向里相向挤压手套箱上部两侧，向下轻拉手套箱。
从两外侧向里相向挤压手套箱上部两侧，向下轻拉手套箱。
手套箱脱离下来，就会露出里面的滤芯盖板。
第四步：取下滤芯盖板。
这个黑色长条后面就是滤芯的安放位置。
要注意，这个盖板两侧有小机关。图示右边有个卡子，左边有个卡套。
这个黑色长条后面就是滤芯的安放位置。
要注意，这个盖板两侧有小机关。图示右边有个卡子，左边有个卡套。
可能我理解能力较差，原帖子这张图和标示方向我没有理解透，所以在这里卡壳不知道如何操作了，只好现场求助鲁撼路堂里的车友了。
轻捏右边这个卡子的同时，沿盖板的上下两边沿向外扣拉盖板（向外也就是朝向我们身体侧），直到这个盖板的右半部分与原先固定位置分离。
特别小心右边这个卡子不要太用力，否则容易捏坏卡子。
特别小心右边这个卡子不要太用力，否则容易捏坏卡子。
盖板左边是卡在这个黑色的长条形状的槽里的，需要将盖板向右侧抽出卡槽，这样盖板才能完全取下。
第五步：更换滤芯
白色滤芯的庐山真面目终天显现出来了。
白色滤芯的庐山真面目终天显现出来了。
取出旧滤芯
看到有车友忘记滤芯的安装方向了，特意拍了下。
注意箭头方向。
买的滤芯
虽说都是原厂的配件，但是我原来的（右边）和新买的（左边）的标志还是不一样，也许是更换了新的供应商了。不太清楚这件事。
原来的是有些脏了，缝隙中也有些灰尘甚至树叶。
滤芯更换完毕，之后就是复位了。
第六步;安装滤芯盖板。
第七步：复位手套箱。
第八步：复位阻尼器。
第九步：复位座椅。
六-九步实际上前四步的逆序，注意顺序就好，不再赘述。
第六步;安装滤芯盖板。
第七步：复位手套箱。
第八步：复位阻尼器。
第九步：复位座椅。
六-九步实际上前四步的逆序，注意顺序就好，不再赘述。
雨刷用了两年了，冬冷夏热，个别地方老化，存在有个别地方刮不干净的情况。
雨刷的更换用多种方式，有的全换，有的只换胶条。原厂的200+，所以就在网上找了个卡口匹配的雨刷。
雨刷的更换用多种方式，有的全换，有的只换胶条。原厂的200+，所以就在网上找了个卡口匹配的雨刷。
按图示说明更换就好。
这个品牌的不错，干起活来安静又干净
胎压检查。我常年冷车2.5，四条轮胎都维持该数值，很稳定。
这个小胖子充气泵是汽车之家兑换商城用发帖积分更换的，很好用，常年扔在车里以备不需。
这个小胖子充气泵是汽车之家兑换商城用发帖积分更换的，很好用，常年扔在车里以备不需。
加玻璃水。
以前冬天去乌兰布统买的-30的一箱，才用了几瓶。夏天也用这个温标的了。
以前冬天去乌兰布统买的-30的一箱，才用了几瓶。夏天也用这个温标的了。
如果没有卖油翁的技术 ，可以自制一个小漏斗来用。
检查了下机油，正常。
加机油不要超过上限，否则会出现底盘喷油的情况，搞得惴惴不安的。
加机油不要超过上限，否则会出现底盘喷油的情况，搞得惴惴不安的。
冷却液有些许偏低，但还是在下线之上，下次保养时再补充一点。
制动液正常
随车的一些工具
提桶水，简单擦洗一下。
最后的定妆照。
至此车辆的小保养在家算是做完了，自力更生，才能丰衣足食！
至此车辆的小保养在家算是做完了，自力更生，才能丰衣足食！
【内容来源于汽车之家论坛】