说起一键启动，大伙都知道它是一个非常方便的配置
，可是不得大众偏爱的18款1.6L速腾虽然搭配了一键启动功能，启动车子时却需要长按启动按钮才能打着车，以至于朋友开我车的时候打不着火，相当尴尬。。。
，可是不得大众偏爱的18款1.6L速腾虽然搭配了一键启动功能，启动车子时却需要长按启动按钮才能打着车，以至于朋友开我车的时候打不着火，相当尴尬。。。
模块内部谍照，不懂电子元件，不过东西不多，就这些
习惯性缠上布胶带，五花大绑，防止异响
原厂德标插头，线束有点水，不过也够用了
公插内部
下面开始安装，安装短按模块整个过程不需要拆方向盘的
1.用翘板撬开转向柱上盖，用扁的翘板，轻微撬，别撬出印。
1.用翘板撬开转向柱上盖，用扁的翘板，轻微撬，别撬出印。
撬开后有三个螺丝要拧下来
是T25的，其中一个螺丝在转向柱的底下，一个坑里
是T25的，其中一个螺丝在转向柱的底下，一个坑里
左打90度，漏出来一个，右打90度，又漏出来一个，这三个螺丝拧下来，转向柱下盖就可以拆下来了
漏出大铁块elv，把elv上的插头拔下来
把elv上的插头拔下来
将模块线束对插就好，注意别拔错线，一定要拔大铁块上面的线，拔下来车子会熄火，插上线就可以重新打着火
整理下线束，还原就好了
安装完还原，单点是acc，踩刹车单点直接启动车辆，避免长按的尴尬，总花费150大洋，安装较为简单，推荐改装。
【内容来源于汽车之家论坛】