后来想了想，还是买台舒适性，空间大点的车吧，就考虑到了卡罗拉，试驾了1.2T的17款，虽然配置高，可是1.2T的动力还是不能打动我，所以选择了14款的1.6卡罗拉，想起来也是搞笑，买14款的车。
恭喜楼主喜提全球买菜组销量王 一台
原厂组 素内饰 接下来自己改R4改卡罗拉的中控小屏，还有R4的原车多功能按键
改的过程图片没拍到(自己一个人搞，拍不了
)这是改好的样子，其实装这个最大的用处就是倒车影像 原车没雷达
)这是改好的样子，其实装这个最大的用处就是倒车影像 原车没雷达
改的多功能按键，游丝也要换，还有自己手缝的牛皮方向盘套。
是不是有几分小帅
盯盯拍 红唇行车记录仪 
异响来源，一开车就哒哒响，按住就没事。。。醉了
45度角，依然有点帅
今天去改灯了，原车的眼睛，有点无神
开始拆杠了，拆的时候容易，装也容易，不过缝隙变大了。。。
拆完的样子，卡罗拉的防撞梁还是有的
改灯的过程不给看。。。。这是透镜改上去，在调灯，定位，我改的是欧司朗4300k，想改欧司朗Cbi5500K的，无奈，囊中羞涩
再看多一次防撞梁，好大！一块吸能泡沫啊
灯改好了，装车了。有透镜看起来就是酷
有点黄，没办法，这个4300K
切线上一条，锐利，听说进口的海拉切线没这么锐利，锐利也不是一件好事，个人喜欢吧。
改了这么多的东西上车，最大的感悟就是，打算改准备改的时候就兴致勃勃，改了以后就开始后悔了，也是我是强迫症吧，追求完美，一拆，一改，一装， 异响开始来，缝隙开始大(外面的改装店都是这样，追求快速，又不是自己的车，装了缝隙大就说日系车拆过就这样的，没办法) 所以内饰的东西我都自己动手，其实也不难，论坛，卖家也有教程。自己动手不了的，就唯有是这个改灯了。效果嘛，一分钱一分货，4300k确实和原厂差不多 多了点白吧，不过加了透镜的效果就是照射的距离远了，照射的宽度宽了，大概可以覆盖4车道。
【内容来源于汽车之家论坛】