一直觉得16寸轮毂偏小，17、18寸最合适，新老GLI的轮毂就是17、18寸，轮毂太大会显得车身短，本人喜欢简约风格，我觉得速腾的车身属于微胖风格，所以选定了这款老A6L 2.4的轮毂。
先上一张改好的照片，A6L轮毂有点类似五星，饱满微胖，整体感觉比较协调大气，不违和。
单独又P了个效果图，感觉还比较协调
不放心修车店的便宜货平衡块，专门买的泰克的平衡块，不贵
不放心修车店的便宜货平衡块，专门买的泰克的平衡块，不贵
第一次没经验买的山寨货，说的进价1元一个，也没大问题，就是容易慢漏气。
第三次买的泰克气门嘴，密封包装，T6铝合金CNC加工，质量好多了
第三次买的泰克气门嘴，密封包装，T6铝合金CNC加工，质量好多了
左边的泰克的，明显做工好多了
左边的泰克的，明显做工好多了
左边的泰克的，明显做工好多了
轮毂到货，轮毂不贵，但是运费花了我200多
轮毂到货，轮毂不贵，但是运费花了我200多
老A6L原车戴卡的
这个应该是铝圈材料成分标识
ET45的，轮毂中心比速腾原车16寸向外突出5MM
带的奥迪中心标，还是进口的，不过没用了
由于A6L这个轮毂中心标的孔是直径60的，大众标原厂只有56、65的，没有刚好合适的，所以买的改装件，还不错，立体压制，做工精细，比较满意
由于A6L这个轮毂中心标的孔是直径60的，大众标原厂只有56、65的，没有刚好合适的，所以买的改装件，还不错，立体压制，做工精细，比较满意
由于A6L这个轮毂中心标的孔是直径60的，大众标原厂只有56、65的，没有刚好合适的，所以买的改装件，还不错，立体压制，做工精细，比较满意
这个改装件是我比较满意的，做工精细，安装上去很牢固
这个改装件是我比较满意的，做工精细，安装上去很牢固
轮胎是从4S朋友那里收的准新胎，好像是领动改装换下来的，225 45 R17，都是18年36周的
棒子的轮胎，耐克森，百度了下，据说德国做的轮胎测评，耐克森各项表现还不错，一匹黑马
生产日期，18年第37周，还不到1年，应该用得住
大马路上开搞，换上一只了
比原车胎宽了2厘米
感觉还可以，这个轮毂单看不是很抢眼，但是我看中就是整体协调性，微胖风格一致，所以之前才P了效果图
感觉还可以，这个轮毂单看不是很抢眼，但是我看中就是整体协调性，微胖风格一致，所以之前才P了效果图
感觉还可以，这个轮毂单看不是很抢眼，但是我看中就是整体协调性，微胖风格一致，所以之前才P了效果图
顺便更换的全包围+丝圈脚垫，本人密集恐惧症，所有没有选网格那种全包围
顺便更换的全包围+丝圈脚垫，本人密集恐惧症，所有没有选网格那种全包围
顺便更换的全包围+丝圈脚垫，本人密集恐惧症，所有没有选网格那种全包围
顺便更换的全包围+丝圈脚垫，本人密集恐惧症，所有没有选网格那种全包围
【内容来源于汽车之家论坛】