自己准备清洁一下2006年老奥RB1，把后尾箱的所有东西清空，再把的备胎提出来时，发现车尾箱已经是一大盘水，可以养鱼了。晕。。。内心非常郁闷，这个日本设计的车身怎么会进水呢？是不是存在什么设计缺陷？ 这辆车子没有交通事故也没有碰撞过，非常完好的车身
先出个扭扭全身照。。。。
第一步 先拆掉尾门箱锁的护塑胶片，后面可见到点焊的。图就没拍，拆开看到接口的，易看，后来放水查时，有水从点焊的空隙中流下来。原因是尾灯胶卡位破损。水从内流入的。
第二步，把后面塑胶保险杠拆掉，拆除第三排左右两边内饰板 ，如图，拆除过程不细说了，这个要拆除才能找到原因的，不用解说了， 然后从车尾灯由下而上至顶的用胶管放水，模拟成暴雨的样子，看一下水是从哪里进来的。先从尾灯下进行淋水，再从尾灯上面开始淋水。
我就顺便上防撞樑防锈油漆，灰色的就是防锈油漆，顺便保护下吧。13年的老车，总会有些生锈的，用除锈剂清理下。难得拆下来一次。
爱护它就是等于爱护自己。
爱护它就是等于爱护自己。第三步，观察水从哪里进入车内，把可疑进水的地方，都放水从顶上流下测试了一遍，一个人放水，一个从观察，我们发现水会从3个地方进来，见下图。这个要用上电筒进行观察最好，如图。
卡子老化和倒车雷达线没有捆好，进风口边胶老化，尾灯卡胶破损，不知哪个修灯的拆时不用心，爆力
拆才会这样。现在找到了几个方位都进水源。就要看解决方法了。
拆才会这样。现在找到了几个方位都进水源。就要看解决方法了。原因已找到，这样的话，余下的工作就是清洁和打胶了，各位就看图能明了。工作动手能力强的就自己干，不行就找修理厂，按图来做吧。
清洁中，不要偷懒。。。。
不要放过一个卡子，全拆除，清洁。小心拆，原厂卡子只要不是10分暴力都不会断的。真的断了。就只能买过或用免钉胶了。
左右边同样的工序。同时进行。不上图啦。
清洁后，一定要风干燥才能进行打胶工作。切记啊。。。。不能带水施工。可以风机吹，毛巾擦。
要用质量好的胶。这个大家明的。老化慢。密封性好。
一定要补内胶。内外双管齐下。保证不有机会进来水。以及引发返工的麻烦。
这个地方后面是防撞杠。。。但是太“q b”了。和当年自己哪台2.3比.....不想看。
老6破了皮。。。
上图引用 “撕碎伪善 ”车友的图。
自己没拍到。
自己没拍到。
不知哪个修灯的拆时不用心，爆力拆才会这样。
拆才会这样。
完成所有打胶后，就等1小时左右，胶基本上不沾手后，慢慢还原内饰和外围件，不细说，共花了3.5小时。再次淋水。。没有进了。完美收工。。去吃
【内容来源于汽车之家论坛】