一直以来都是用的吸在前挡风玻璃上的那种，夏天容易脱落啪啪的摔，副驾驶坐人有时也容易碰到，在网上看了盯盯拍一类的也是要粘在玻璃上虽然不占地方感觉也不好。
首先确定要拆的部位，黑色后面那部分往里按，然后用撬板撬一下两面一样然后向后拽就掉了。
这是掉了以后的样子，可以看到里面的线，分别是雨感和防炫目后视镜的。
这是掉下的后半段，注意看卡扣。
这是前面那部分，也挺好弄下来的用手扣住上部分向外水平掰一下然后垂直向下就掉了
这就是脱了外套的后视镜底座了。
这个小东西是贴近顶棚的最后一段也要取下来方便走线，
这是取下末端的样子，一个小小的后视镜底座外衣居然分了三段。
猪脚登场了看外观还不错
内部分为主机和配件两个小盒子。
拆开新的主机，
这是新的行车记录仪内部构造。看做工还不错，尾端太长需要剪短，我是把它减到最短了，这样还能更贴合一些。
注意这几个细节卡扣容易断
这是装好的样子，线就是顺着左侧主驾驶顶棚边沿塞进去就行，然后走A柱，可以把A柱内侧饰板拆掉那样更好走线，我没拆是直接把密封条掀起来然后再慢慢把线塞到A柱饰板里面，我是1.6自舒里面没有气囊。
这个饰板是与A柱灰色内饰板相接的那个板子用手一扣就掉了，方便把线带过去外面看不到一点线。
线顺利的下来了绒布胶带也正好到这就没有了，那天再买点把下面这部分也做一下装甲，用扎带固定。
先用普通的胶带做一下防护措施，红线接ACC就是点火才有电的那根接在保险盒右侧从上往下第二排，黄色接VCC长电，右侧第一排。黑色接地。
绑好安全带
1.6的保险盒右侧上第一排是长电，第二排是ACC
点亮了，清晰度还可以。熄火后还会继续工作，在24小时后自动关机，当有震动的时候会立刻工作拍下所发生的事情并再次关机以节省电量，当然也可以手动关机不让他运行监控模式，
因为刚装上还没有搞明白怎么在手机下载截图，所以也发不了具体的清晰度。改天再好好研究一下。一个人大热天的干活有些照片也没有拍。
【内容来源于汽车之家论坛】