汉兰达应该是属于我开的第二辆车。第一辆是家里那辆11款老雅阁。我毕业后，老爸让我开了。我内心其实拒绝的，开着一辆破车，和朋友去外面玩都有点尴尬。后来家里催着我结婚，确实需要一辆新车来撑面子。但很可惜，毕竟刚出来两年，没什么钱，主动权还是在爸妈手中。在熟人的介绍下，买了这辆汉兰达。
4月份拍的！
在提车之前我是有点意见的，但一看到实车，感觉还行。外形高大，开出去也挺拉风。关键是这空间也大，家里的爷爷奶奶、老爸老妈都能做得舒服。以后有了小孩也不成问题。
在这里再说说这几个月的用车感受吧。提车到现车子各方面还是挺满意的，百公里油耗在11个油左右。想想朋友那辆美系SUV，至少15个油起。总体来说，比较满意。但总觉得一个年轻人开这车，是不是有点不搭！哈哈！
45度角！感觉这个角度挺不错的，感觉黑色显得更霸气。如果能练成一身肌肉，估计会更加般配吧。
电动尾门改装
自然是要改的。对于汉兰达，电动尾门是必改项目。身高稍微矮点的真的够不着。
原车使用的小杆子。支撑起这么大的后尾箱，确实也挺为难的。
18年12月生产的，到我手还算比较新的。
整个电尾的安装比较简单，我当然看不懂，但是感觉师傅是轻松搞定的。太多的安装过程就不多说了。简单地说下改了哪些地方。
1、驾驶室
驾驶室这里根据预留的按键位会安装一个按键。到时你只要按下去就可以控制后尾箱了。
1、驾驶室
驾驶室这里根据预留的按键位会安装一个按键。到时你只要按下去就可以控制后尾箱了。
2、换下面的锁
这个下面的锁是需要换掉的。据说是可以把后尾箱吸进去。
这个下面的锁是需要换掉的。据说是可以把后尾箱吸进去。
3、换撑杆
上面已经说了要换掉原车杆子。把原车的撬出来，换上电动尾门的大撑杆就搞定了。
上面已经说了要换掉原车杆子。把原车的撬出来，换上电动尾门的大撑杆就搞定了。
再来几个角度的，让大家看看这些撑杆，又粗又大，撑起笨重的后尾箱绰绰有余。（图17、图18、图19）
4、线路等布置
这块比较复杂，控制盒放在后尾箱上面，这一根根线可以直接对插。
这块比较复杂，控制盒放在后尾箱上面，这一根根线可以直接对插。
5、后尾箱的按键
后尾箱上也有个控制按键，直接替换掉就可以了。
后尾箱上也有个控制按键，直接替换掉就可以了。
再看看整个的安装效果，用一句流行语来说，就是完美！
这个电尾改装应该是全家最满意的了。
【内容来源于汽车之家论坛】