早上送孩子上学，车库刚出来，就感觉车声不对，右侧两个轮胎都瘪了，这事赶得，先打车送孩子。回来再收拾车。
我这1.5T的小马今天被扎了俩蹄子，一个钉子一个铁片，奇了怪了。136匹的马力三缸送个孩子买个菜还是绰绰有余，还好小区门口有修车行，那今天就给我的买菜车好好修理一顿吧。
慢开和快开应该对轮胎造成的伤害一样吧，把车移到小区门口，修车师傅给看了看，问我四轮全换吗?我说换俩就行，考虑到四轮抓地性能师傅建议我全换，那两个好的做备胎，问了价格，觉得换吧。
我和小哥商量好后我觉得在网上买，来他这里换，于是乎，最后我们决定的结果是米其林的XM2+。因为我要的要求总结一下就是要耐磨，并且性价比高，然后，这个轮胎正好就是我的符合要求。
小师傅边卸边聊，这轮胎主要看它的耐用耐磨，韧悦加强版它的刹车距离比一般轮胎在湿地中新胎缩短4.86m，磨损后的轮胎还能达到缩短10.58m，这距离可是避免车祸的关键距离，这个都是经过检验测试的。
XM2+是新出的花纹，它不仅继承了第一代长历程特性，并且还抢占C位小磨王，这下再也不怕扎胎和磨损严重了。
一番拆卸，很快旧轮胎下来。这下要和它们做告别了，虽然一起呆的时间不长。
旧轮胎用的是倍耐力的，那个轮胎虽然用的时间不长，但是胎噪和湿地刹车效果都让我不是很满意。
旧轮胎用的是倍耐力的，那个轮胎虽然用的时间不长，但是胎噪和湿地刹车效果都让我不是很满意。
新轮胎上去。新的花纹真的看着很舒服啊，橡胶配方实现了填料分子间的紧密结合，这下对于磨损率大大的降低了，从而延长了行驶里程。
我在产品介绍的面板上看到这个轮胎用了，ironflex技术，帘子线变成了高强度的，优化了胎体的构造，这下面对复杂恶劣的路况会降低轮胎的损伤了，老婆再也不用担心扎胎耽误孩子上学了。
做个动平衡，顺便把膜给拆下来。
都给我排排站，一个也不能少，总感觉跟捡到宝贝一样，哈哈这么好的东西一定要安利给朋友，我看看能不能把公车上换一套哈哈哈。
四轮按齐，开起来声音就是好听，比以前声音好多了，旧的轮胎那两个扔维修店了，好的两个后备箱一放，这一下出来三备胎，呵呵。
买这车的时候就是想放家里用，公司有公车，这车一般也不开，老婆开开啥的，我几乎不咋开，今天就开了一次，这事就撞上了，不过也好，幸好是我，要是我媳妇开的时候弄这事儿，我媳妇肯定也是手忙脚乱哈哈。
回到家之后，给老婆说了，老婆立马下楼试了试，她说真的不一样了，跟之前的比较起来更加的稳重，抓地力更好，给人一种踏实的感觉。 我说当然，米其林的产品咱们用还是很放心的，并且这个产品是升级产品，那也肯定是质量也升级了，无论是轮胎材质还是橡胶的配方，都使得磨损和湿地制动更上一层楼。根据专业的测评得知啊，平均磨损寿命历程估计值比竞品平均估计值提高了25%呢！！
【内容来源于汽车之家论坛】