我改装的顺序是这样，先换M包围与排气顺便刷了ECU上二阶（需要换直通头段），帅气的包围配17寸的素鞋子看着特别不舒服，接着换了19寸的轮毂，然后发现刹车不行了，上了大脚之后异响不断，轻踩非常响导致受不了这响声。然后就是换整套刹车，最终就解决了一连串的问题!
先上现照，看似平平无奇，丑小鸭变天鹅鬼知道经历了什么？
（包围新喷没多久，与原车还是有点色差，实际看比照片差距少一些，希望多晒太阳能减少色差哈）
（包围新喷没多久，与原车还是有点色差，实际看比照片差距少一些，希望多晒太阳能减少色差哈）
对比素颜时哈哈哈
本人喜欢双边单出，简结好看！
2天后，开始拆原包围，主要是要把里面的接线小心拨开
宝马的前保险杠用料还是让人满意的，很厚实
把原零件移到新包围上
老板的店真的太干净了，这也是我选择这里的原因之一！
没上牌真的好看，但帅不过几秒！
原车切断尾嘴
每一支都有独立的编码
拆原车头段
原车的头段三元催化器
通过此空气格，能提高空气进入发动机的流量，进一步提升发动机的燃烧效果！
使用5000公里数就检查下表面脏不脏，可以使用专用的清洁剂与护理油重复使用！
使用5000公里数就检查下表面脏不脏，可以使用专用的清洁剂与护理油重复使用！
3GT的装卸能力杆杆的
一进店就看到我的轮胎了，特别宽
这回选了普通胎，舒适度更好！防爆胎使用了多年，胎璧硬、胎噪声音大，如果能选的话，还是不要防爆胎了！现在托车很方便也便宜，爆胎就叫托车呗！
这回选了普通胎，舒适度更好！防爆胎使用了多年，胎璧硬、胎噪声音大，如果能选的话，还是不要防爆胎了！现在托车很方便也便宜，爆胎就叫托车呗！
特写
原厂前刹车对比
19寸轮毂配380的碟最合适
【内容来源于汽车之家论坛】